Naudota variklio alyva: charakteristikos, pritaikymas, patarimai

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Kiekvienas vairuotojas periodiškai susiduria su būtinybe pakeisti savo automobilio variklio alyvą. Šią procedūrą galima atlikti savarankiškai, nesikreipiant į aptarnavimo centrą. Tačiau tokiu atveju visada iškyla problema – kur dėti panaudotą variklio alyvą.

Alyvos atliekos pagal atliekų klasifikaciją

Pagal Federalinį atliekų katalogo klasifikatorių (FKKO), naudotos variklinės alyvos turi kodą – 40611001313, vadindamos jas kaip naudotų mineralinių alyvų.

Iš šio kodo turinio matyti, kad „dirbimas“reiškia ketvirtą bloką (pirmą skaitmenį), kuris nustato, kad tai tikrai atliekos, praradusios savo vartotojų savybes.

Likę skaičiai rodo, kad panaudota variklio alyva yra naudotos alyvos produktas, kuriame nėra halogenų. Tai skysto tipo (jame yra nuo 90 iki 98% naftos produktų, nuo 2 iki 10% vandens). Nurodo trečią atliekų pavojingumo klasę pagal jų laipsnįpoveikį aplinkai. Trečioji klasė laikoma vidutiniškai pavojinga. Tokios atliekos su komponentais daro poveikį aplinkai, tačiau jos panaudojamos gana greitai, maždaug per 10 metų.

Naudotų alyvų perdirbimas

Kaip minėta, „treniruotės“reiškia trečiąją pavojaus klasę, kuri rodo neigiamą jo poveikį žmonių sveikatai. Dėl to įmonės privalo organizuoti variklinės alyvos atliekų surinkimo, sandėliavimo ir gabenimo perdirbti procesą.

Remiantis Rusijos Federacijos norminių dokumentų reikalavimais, yra sąrašas atliekų, kurias reikia išvežti, apdoroti arba šalinti:

• transformatorių alyvos po naudojimo;
• tepimo mišiniai, skirti aušinimo įrenginiams ir mazgams;
• aliejaus emulsijos;
• variklių tepalai;
• hidrauliniai ir kompresiniai mišiniai;
• mineralinės ir sintetinės alyvos;
• pramoninės alyvos.

Variklio alyvos, kurios buvo eksploatuojamos, yra užterštos, praranda savo savybes, o tai neleidžia jas toliau naudoti pagal paskirtį. Juose yra darbo sunkiomis sąlygomis pėdsakai, pavojingos priemaišos: vanduo; cheminiai komponentai; metalo dalelės; įvairių kompozicijų purvas.

Dėl to, kas išdėstyta pirmiau, jų perdirbimo procesas turi būti atliekamas pagal nustatytas šalinimo ir perdirbimo specializuotose vietose taisykles.įmonės.

Turinio perdirbimas

Apdorojimo procesas yra pagrįstas filtravimo procesu ir aliejaus grąžinimu į pradines savybes, kad jis būtų sveikas. Šie procesai apima kelis veiksmus:

• atgaivinant grąžinama į pradinę būseną;
• drėgmės pašalinimas;
• terminis įtrūkimas;
• kietųjų dalelių pašalinimas į nuosėdinius sluoksnius.

Įgyvendinus aukščiau nurodytus procesus, vėl gaunama darbui tinkama techninė alyva.

Kas daroma su naudota alyva, tvarkymo taisyklės

Iš variklio išleistos alyvos atliekos, kurios paprastai yra 4–5 litrai, neturėtų būti tiesiog pilamos ant žemės ar į šiukšliadėžes. Tokia procedūra neigiamai paveiks natūralią aplinką. Europos šalyse už tokius veiksmus skiriamos labai didelės baudos.

Tačiau panaudota alyva, išleista iš variklio, netinkama tolesniam naudojimui variklyje, gali įgyti antrą gyvenimą buitinėmis sąlygomis. Tapk pagalbininku namuose. Šis naftos perdirbimo produktas pasižymi geromis antikorozinėmis savybėmis. Jis puikiai dega ir taip pat gali būti veiksmingai naudojamas kaip lubrikantas.

Tačiau atliekant „išdirbimą“būtina laikytis kelių taisyklių. Taigi panaudotą variklio alyvą reikia nupilti į specialias, pažymėtas talpas. Kurie neleidžia jam tekėti.„Mankštą“būtina laikyti nuo drėgmės ir saulės spindulių apsaugotose vietose. Nerekomenduojama pakartotinai naudoti talpyklų, kuriose buvo panaudota variklio alyva.

Panaudotos variklio alyvos grąžinimas perdirbimui

Šiuo metu yra pakankamai daug įmonių, kurios specializuojasi naudotų aliejų perdirbime. Be to, jie moka už kiekvieną litrą, o aš tuo pat metu atsipalaiduoju ir apsilankau pas asmenį, kuris ketina atiduoti panaudotą variklio alyvą.

Šios konstrukcijos, be „darbinės“alyvos amžiaus, iš jos gauna įvairų kurą – tiek dyzeliną, tiek naudojamą krosnyse. Kuro, gauto „treniruotės“metu, nėra kritulių, vandens, o tai neužteršia degiklių.

Šiuo metu Rusijoje vidutinė panaudotos variklinės alyvos litro kaina svyruoja nuo 5 iki 7 rublių už litrą (perkama iš fizinių asmenų). Iš įmonių (su dideliu kiekiu) jie perka nuo 10 iki 12 rublių už litrą. Statinių, kur galite paaukoti panaudotą variklinę alyvą, adresai yra viešai prieinami kiekvienam mūsų šalies gyventojui.

„Plėtros“panaudojimas

Kur paimti panaudotą variklio alyvą? Vienas iš atsakymų į šį klausimą – ją išmesti. Rusijoje yra specializuotų įmonių, kurios vykdo tokią veiklą. Tačiau šis metodas turi tam tikrų trūkumų, būtent:

• Panaudotos variklio alyvos išmetimo išlaidos turi būti padengtosautomobilio savininkas, asmuo, norintis juo atsikratyti.
• Įmonių, kurios užsiima perdirbimu, palyginti nedaug. Norintys ten atiduoti panaudotą variklinę alyvą, jos vis dar turi ieškoti savo regionuose. Be to, jie linkę tik susidoroti su didelėmis „kasybos“apimtimis ir taip pat nebendrauti su asmenimis.
• Patirtis rodo, kad procesai, susiję su tokios įmonės paieška, naudotos alyvos importu, pristatymu, užima daug laiko.

Remiantis tuo, kas išdėstyta pirmiau, darytina išvada, kad alyvos perdirbimas nėra geriausias pasirinkimas.

Panaudotą variklio alyvą taip pat galite išmesti sudegindami. Tačiau reikia atminti, kad tai turi būti daroma nekenkiant aplinkai. Tai reiškia, kad turima speciali įranga ir sąlygos bei atitinkama licencija.

Naudojimas namuose

Amatininkai tiki, kad naudotas aliejus yra nepakeičiamas pagalbininkas kasdieniame gyvenime. Nuo pat „apdirbimo“atsiradimo jis buvo naudojamas kaip priemonė išvengti metalų korozijos.

Patyrę vairuotojai naudotą variklio alyvą pila į kėbulo slenksčius, kuriuose nėra kiaurymių. Šis naftos produktas naudojamas mašinų dugnų ir arkų apdirbimui. Ekspertai patvirtina, kad toks „išdirbimo“naudojimas leidžia sutaupyti antikorozinių savybių turinčių preparatų.

Naudotos variklio alyvos naudojimas buitinėmis sąlygomis, jos efektyvumą lemia tai, kad jos pradinė sudėtis yra gana universali. Taigi „sportuoti“efektyviai apsaugo medines konstrukcijas nuo irimo, sunaikinimo.

Žmonėms, turintiems vasarnamius, priemiesčio medinius pastatus, naudota variklių alyva padės atsikratyti pelėsio, grybelio ir samanų verandose, pavėsinėse, ant tvorų. Konstrukcijų sienos taip pat impregnuotos „apdirbimu“, tačiau tai turėtų būti naudojama tik jų išorinėje dalyje.

Atliekant pamatų darbus, panaudota variklinė alyva naudojama bituminėms dangoms gruntuoti, taip padidinant jų hidroizoliacines savybes. Labai aukšta kokybė apsaugo nuo rūdžių atsiradimo ant metalinių konstrukcijų.

Malkos, kurios buvo mirkytos iš anksto panaudotoje variklinėje alyvoje, labai gerai dega. Jie išskiria didelį šilumos kiekį. Tačiau reikia atsiminti, kad tai darant reikia laikytis atsargumo priemonių.

• Nenaudokite šios medienos krosnyse, kuriose trauka yra nepakankama. Dėl didelio variklio alyvos toksiškumo pasekmės gali būti neigiamos žmogaus organizmui.
• Dėl to paties toksiškumo nurodyto kuro negalima naudoti gyvenamuosiuose rajonuose.

Perspektyvos

Šiuo metu pagrindiniai degalų ir tepalų gamintojai kuria daugkartinio naudojimo variklinių alyvų gamybą. Tokios variklinės alyvos, panaudojus jas automobilių varikliuose, turėtų būti grąžintos gamintojui valyti. Po to aliejus gali būti naudojamas vėl. Tikimasi, kad šis metodas žymiai sumažinsrizika aplinkai ir perdirbimo „kasybos“problemos sprendimas.