„Auto prekyba“: darbuotojų ir klientų atsiliepimai apie transporto įmonę

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Tūkstančiai didžiausių Rusijos įmonių tapo Faktorių tyrimų centro teminės apklausos subjektais. Centriniuose Rusijos miestuose: Astrachanėje, Volgograde, Jekaterinburge, Krasnodare, Maskvoje, Nižnij Novgorode, Novosibirske, Rostove prie Dono, Samaroje, Sankt Peterburge, Saratove, Ufoje nustatytas paklausiausių ekspedijavimo įmonių reitingas. „Autotrading LLC“pateko į geriausių trejetuką. Respondentų atsiliepimai rodo, kad 71% Rusijos įmonių naudojasi jų paslaugomis.

Visos Rusijos įmonė

Šią įmonę tikrai galima kvalifikuoti kaip visos Rusijos įmonę, nes ji turi savo filialų tinklą (o jų yra ne mažiau kaip 105) visoje šalies teritorijoje – nuo Vladivostoko iki Kaliningrado. Šiandien „Autotrading“krovinių pristatymo geografija apima daugiau nei 3,5 tūkst. Rusijos miestų ir kaimų. Ar ne taip,įspūdingas tokio darbo mastas? Todėl atsiliepimai apie šią įmonę internete nėra neįprasti. Sėkmė taip pat pasiekiama dėl pagrįstų ir konkurencingų tarifų. Štai kodėl „AutoTrading“yra svarbus žaidėjas federalinėje transporto ir logistikos paslaugų rinkoje.

Nuolatinis klientų aptarnavimo kokybės gerinimas – strateginis dėmesys įmonės darbe. Jo kasdienė veikla, be fizinių asmenų taikomųjų programų aptarnavimo, apima pagrindinį komponentą – nuolatinį sutartinį bendradarbiavimą su smulkiuoju ir vidutiniu verslu. Dėl tokios pragmatiškos politikos matome, kad Autotrading sistemingai didina aptarnaujamų transporto ir logistikos paslaugų rinkos dalį.

Transporto ir logistikos rinka

Strateginė Rusijos rinkos makro analizė rodo aiškią jos plėtros ir diversifikacijos tendenciją. Be to, pagrindiniai „lokomotyvai“, keliantys transporto ir ekspedijavimo paslaugų lygį, yra federalinio lygio įmonės, tokios kaip „Avtotrading LLC“. Atsiliepimai apie jų darbą rodo, kad jie turi pakankamai išteklių ir gali toliau gerinti našumą. Jų logistika leidžia pasirinkti vieną optimalų pristatymo variantą iš įvairių. Tuo pačiu metu mažos transporto įmonės yra labiau ribotos, todėl kartais yra priverstos veikti ne taip efektyviai, ty su didesnėmis verslo veiklos sąnaudomis.

Sąmoningos išlaidos. Krovinių gabenimo rinkos komponentai

Pakalbėkime apie Avtotrading LLC sąnaudas makro lygiu. Rusija tradiciškai vadinama aukšto lygio transporto ir logistikos kaštų šalimi. Rusijos BVP logistikos kaštų dalis sudaro 19 proc. Palyginimui, Kinijoje tas pats rodiklis yra 18%, Indijoje ir Brazilijoje – 11–13%, Vokietijoje, Italijoje, JAV, Japonijoje – 8,3–9,4%.

Jei kalbėtume apie absoliučius skaičius, tai pagal Rusijos transporto ir logistikos paslaugų rinką jos apimtys sėkmingiausiais 2012 metais, neįskaitant vamzdynų, siekė 2,03 trln. patrinti. Šiuo metu pirmaujanti rinkos tendencija – didinti sandėliavimo paslaugų dalį. Procentais išreikšta jo struktūra parodyta šioje lentelėje.

Transporto ir logistikos paslaugų rinkos komponentai	Santykinė vertė, %
Valdymo logistika	0, 7
Paskirstymas ir sandėliavimas	5, 8
Persiuntimo paslaugos	6, 2
Sunkvežimiais	87, 3

Kaip matote iš lentelės, absoliutus lyderis yra krovinių gabenimas. Tačiau absoliutus jų paplitimas yra platus transporto ir logistikos paslaugų rinkos plėtros būdas. Stebint „Avtotrading LLC“teikiamų paslaugų spektrą per internetinius užrašus, klientų atsiliepimai parodė aukštesnį lygį, palyginti su vidutiniu Rusijos lygiu.ekspedijavimo ir saugojimo paslaugos. Geriausia organizacija leidžia šiai įmonei pasiūlyti klientui aiškų pristatymo laiką ir gerą informacijos palaikymą.

Iš tiesų, daugiau nei dvidešimt metų Rusijos rinkoje besivystanti „Autotrading“gali pasiūlyti klientui bet kokį krovinių pristatymo būdą, svyruojantį tarp automobilių, oro ir geležinkelių transporto logistikos galimybių. Tuo pat metu įmonė demonstruoja šiuolaikiškus metodus, kaip pritraukti masinį klientą, siūlydama jam visapusišką logistikos paslaugų teikimą.

Išsamus užsakomųjų paslaugų teikimas

Gerbiami skaitytojai, neleiskite, kad šis „abstrauskas“svetimžodis jus vargintų. Ji turėtų būti suprantama kaip kompleksinė sąvoka, atskleidžianti tiriamos įmonės veiklos esmę. Transporto įmonė „Autotrading“yra orientuota į vidinių klientų aptarnavimo technologijų kūrimą, kurių dėka pasiekiama:

- dinamiškesnis grupinių krovinių formavimo pobūdis, pasiekiamas didinant klientų ratą;

- profesionalaus darbo su generaliniais kroviniais, įskaitant sunkiuosius (daugiau nei 5 tonos) ir negabaritinių krovinių, lygio didinimas;

- siuntų apdorojimo sandėlyje plėtra;

- klientams suteikiame kvalifikuotą pagalbą atliekant krovinių gabenimo muitinės formalumus;

- padėti klientams patvirtinti atitiktį;

- klientų paslaugų teikimas teikiant paraišką dėl draudimo naudojant patentuotus vystymus, bendradarbiaujant su pirmaujančiomis Rusijos įmonėmisdraudimo bendrovės;

- kitų paslaugų, lydinčių krovinių gabenimą, teikimas;

- galimybė priimti krovinį kliento interesais jam nedalyvaujant;

- krovinio atvykimo etapų sekimas ir kliento informavimas apie jo atvykimą.

Papildomus patogumus klientams žada firminiai firminiai pasiūlymai: prekių pristatymas iki durų, aprūpinimas krautuvu klientui sumontuoti sunkius ir negabaritinius generalinius krovinius.

Klientų aptarnavimas naudojant internetinę sekimo priemonę internete

Transporto įmonė „Autotrading“klientams teikia kokybiškas paslaugas ekonominės klasės kainomis. Norint pasiekti maksimalią klientų auditoriją, naudojama internetinė paslauga. Kiekvienas klientas gali iš anksto įvertinti, kiek kainuos prekių pristatymas, naudodamas internetinį stebėjimo įrenginį, įdiegtą įmonės svetainėje.

Kitas šios programos tikslas – padėti klientui stebėti, kur yra krovinys, tvarkyti dokumentus ir užsisakyti pristatymą atvykus.

Praktiškai darbas su šia paslauga klientui atrodo kaip prisijungimas prie Autotrading įmonės svetainės su savo slaptažodžiu, krovinio identifikavimas naudojant „savo“važtaraščio numerį, taip pat atsiskaitymo pavadinimą ir išsiuntimo data. Čia, svetainėje, įmonės klientui suteikiamos reikalingos konsultacijos ir informacinė informacija.

Klientų atsiliepimai: teigiami ir neigiami

Pabandykime detaliai išanalizuoti internetą kaip aplinką, kurioje klientai skelbia atsiliepimus apie Autotrading. Sankt Peterburgas,pavyzdžiui, jį aptarnauja septyni mūsų tiriamos įmonės filialai. Nuo tada pradėsime tirti klientų aptarnavimo lygį. Į akis krenta didelis teigiamų atsiliepimų procentas, rodantis aiškų vidinį darbo reglamentavimą. Šiaurinės Palmyros transporto filialai gana efektyviai aptarnauja klientus. Ekspeditoriai turi geras profesines žinias ir bendravimo įgūdžius. Dėl to klientas gauna tikslią ir konkrečią informaciją apie savo krovinio tvarkymą.

Su šia įmone bendradarbiauja stabili Sankt Peterburgo verslininkų grupė. Tai tikros praktikos. Jų apžvalgos iš pradžių yra informatyvios ir draugiškos. Pradinė jų samprotavimų prielaida yra konstatuoti faktą, kad Rusijos logistikos rinkoje nėra idealios transporto įmonės.

Supraskite teisingai, tokią nuomonę pareiškusiems verslininkams tai nėra pagrindas tvirtoms išvadoms. Atvirkščiai, tai atspirties taškas protingam transporto įmonės pasirinkimui ilgalaikiam bendradarbiavimui. Mūsų analizuoti atsiliepimai liudija, kad daugelis Sankt Peterburgo verslininkų pastebi mūsų tirtos įmonės „Avtotrading LLC“konkurencinį dominavimą pagal „kaina / kokybė“kriterijų. Jie taip pat atkreipia dėmesį į įmonės ekspeditorių, kurie siūlo reikšmingus gabenimo modelius, kvalifikaciją.

Klientų ir darbuotojų kritinių atsiliepimų analizė

Aukščiau pateiktos glostančios savybės rodo pasitikėjimą ir verslo santykius, kurie sieja nuolatklientų ir automobilių prekyba. Darbuotojų (Maskvos) atsiliepimai tuo pačiu rodo, kad jiems vėluojama išmokėti darbo užmokestį.

Beje, dėl tam tikrų priežasčių Maskvos filialų darbas sukelia daugiausia klientų atsiliepimų ir skundų internete. Net tolerantiški verslininkai pastebi sulėtėjusį krovinių srautą, aptarnaujamą įmonės didmiesčių padaliniuose. Tie patys verslininkai, kaip atspirties tašką gerinant situaciją, rekomenduoja „Auto Trading“vadovams didinti darbuotojų motyvaciją.

Motyvacija, kvalifikacija – ar jos paklausa?

Motyvacinis veiksnys neturėtų būti nuvertintas. Ar dėl jo vienus filialus klientai giria, o kitus – ne?

Klientų atsiliepimai neišvengiamai taps lojalesni dėl produktyvaus, motyvuoto darbuotojų darbo. Tačiau ne mažiau svarbus ir ekspeditorių kvalifikacijos faktorius. Ekspedijavimo paslaugų kokybė yra tiesiogiai susijusi su:

- maršruto optimizavimas;

- tiekia transportą pakrovimui tiksliai tada, kai bus parengta ši operacija;

- sinchronizavimas su techniniais siuntimo, muitinės, derinimo dokumentų registravimo procesais;

– transportavimo valdymas stebint „kontrolinius taškus“.

Ar visi neigiami atsiliepimai yra konstruktyvūs?

Yra statistika, pagal kurią daugiau nei 99% klientų „tiesiog aptarnauja“Autotrading. Jie visiškai patenkinti „žaidimo taisyklėmis“. Jie patenkintipaslauga, manydama, kad „taip turi būti“. Todėl jų atsiliepimų internete nerasite. Būtent jų dėka, kaip minėjome anksčiau, įmonė išsivystė iki visos Rusijos lygio. Tačiau yra ir kitų klientų, formaliai su sutartimi su įmone susijusių mažiau nei 1 proc., nesuprantančių pagrindinių užsakymų aptarnavimo sąlygų. Jų internetines apžvalgas lengva atpažinti: daug emocijų, mažai nuorodų į sutarties sąlygas.

Žinoma, dirbdami su straipsniu susidūrėme ir su neigiamais atsiliepimais. Bet mes stengėmės į juos atsižvelgti su tam tikru objektyvumu. Neįmanoma, pavyzdžiui, suformuluoti išvados „vienkartinio kliento“nuomone, kuris iš pradžių nepaiso ekspeditorių patarimų. Atlikę minėtą „filtravimą“ir palyginę ekonominius rodiklius, įsitikinome, kad TC „Autotrading“demonstruoja tikrai efektyvią rinkos strategiją.

Vairuotojai

Patikimas ir efektyvus transporto komponentas yra ypatingas Autotrading rūpestis. Vairuotojų atsiliepimai rodo, kad tvariam ir kokybiškam filialo darbui svarbu ne tik pasamdyti reikiamą skaičių vairuotojų, bet ir turėti „stuburą“, tai yra specialistus, kurie dirba daugiau nei metų. O tam reikia grįžtamojo ryšio, abipusės pagarbos tarp administracijos ir darbuotojų. Būtent dėkingus „Autotrading“vairuotojų atsiliepimus sutikome internete. Tokio bendradarbiavimo įmonės viduje patirtis, kurią surado talentingi viduriniosios grandies vadovai, nusipelno skleisti visoje įmonės sistemoje.

Ką apie tai sako patys vairuotojai? Problemos irnorai turėtų būti nedelsiant nustatyti, išanalizuoti ir, kiek reikia, susitarti ir įgyvendinti. Vadovybė turėtų kontroliuoti vairuotojų materialinio techninio aprūpinimo, aprūpinimo nemokamais telefonais, pakankamo atlyginimo lygio klausimus. Taip formuojasi jau minėtas „stuburas“, galintis „pasukti petį“atliekant svarbiausias užduotis.

Atlyginimas, socialinės garantijos

Šios įmonės ekonominės strategijos požymis – nuolatinė plėtra Rusijos transporto paslaugų rinkoje, tai yra augantis Autotrading filialų tinklas. Atsiliepimai apie darbdavį liudija pirminę samdomų personalo vadovų orientaciją į didelio intensyvumo, labai specializuotą darbą. Be to, įmonė garantuoja socialinį paketą ir oficialų įdarbinimą.

Jei atliktume lyginamąją skirtingų ūkio sektorių analizę, transporto darbuotojų darbo užmokesčio lygis čia yra vidutinis. Žinoma, filialų direktoriai daugiau gauna per priedus ir kompensacijas. Kita vertus, vadovai vidutiniškai skatina stabilų ir produktyvų darbą autoprekyboje. Tai liudija darbuotojų atsiliepimai.

Tikras atlyginimas

Pačių darbuotojų atsiliepimai liudija iš pradžių teisingą įmonės deklaruotą atlyginimų dydį. Įsivaizduokime informaciją, kurią gavome iš specializuotų darbo skelbimų svetainių. Vadovas už bendradarbiavimą su verslo klientais gauna 35 tūkstančius rublių į rankas; Žalų specialistas – 30–35tūkstantis rublių; "B" ir "C" kategorijų vairuotojas (specializacija "savivartis" - nuo 45 tūkst. rublių; asmeninis vairuotojas - nuo 50 tūkst. rublių; ekspeditorius-vairuotojas - nuo 60 tūkst. rublių); sandėlininkas - 35–40 tūkstančių rublių; krautuvas - 30-35 tūkstančiai rublių; pakuotojas, stalius - 33 tūkstančiai rublių; klientų aptarnavimo vadovas - 35 tūkstančiai rublių. (paimta iš atvirojo š altinio).

Ar konservatizmas visada yra gerai? Daugeliu atžvilgių Rusijos rinkos atlygio sistemą demonstruoja TC Avtotrading. Darbuotojų atsiliepimai rodo, kad, tobulėjant jų kvalifikacijai, tolesnė alternatyva profesiniam augimui įmonės viduje yra gana menka. Arba gabus darbuotojas gali tapti filialo direktoriumi (o tokių laisvų vietų yra nemažai), arba teks ieškotis „duonesnio“darbo kitoje įmonėje. Nors makroekonomikos požiūriu tokia personalo politika, kuri suponuoja realią įmonės koncepciją ir strategiją, tikrai yra teigiamas Rusijos darbo rinkos pokytis.

Išvada

Ko palinkėtumėte įmonės vadovams ateičiai? Tolesnis augimas ir klestėjimas. Kaip rekomendacijas ateičiai, norėčiau patarti pereiti nuo ekstensyvaus augimo kriterijų prie didesnio žemesnio lygio darbo stimuliavimo. Galbūt daugiau dėmesio reikėtų skirti ir personalo mokymui.