Rusijos geležinkelių organizacinė struktūra. Rusijos geležinkelių valdymo struktūros schema. Rusijos geležinkelių ir jos padalinių struktūra

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-07 21:00

Organizacinė struktūra – tai visuma tarnybų ir padalinių, kurių pagrindinė užduotis – rengti ir įgyvendinti įvairaus pobūdžio valdymo sprendimus. Rusijos geležinkeliai yra viena didžiausių transporto įmonių pasaulyje. Geležinkelio bėgių eksploatacinis ilgis mūsų šalyje yra 85,5 tūkst. Tuo pačiu metu elektrifikuotas - 42,3 tūkst. Žinoma, valdyti tokią didelę valdą yra gana sunku. Rusijos geležinkelių organizacinė struktūra apima daugybę skyrių ir organizacijų.

Šiek tiek istorijos

1834 metai laikomi Rusijos geležinkelių plėtros pradžia. Tada kalnakasybos draugijos kvietimu į šalį atvyko garsus inžinierius Franzas von Gerstneris. Jis keliavo po visą valstiją, kad nustatytų geležinkelių tiesimo tam tikruose regionuose pelningumą ir pateikė karaliui ataskaitą.

Pirmasis buvo nutiestas garsusis Tsarskoselskaya kelias (1836 m.). 1845 metais Rusija jau pradėjo gaminti savo garvežius. Dažniausiai šiuo metu geležinkeliai buvo tiesiami už pinigus, gautus pardavusAliaska.

Šiandien 80 % bėgių Rusijoje yra tie, kurie buvo nutiesti iki 1917 m. Tačiau geležinkeliai gana aktyviai buvo tiesiami ir sovietiniais laikais. Pavyzdžiui, buvo nutiesti Šiaurės Pečersko ir Baikalo-Amūro magistralės.

Iki šiol Rusijos geležinkeliai LLC yra aktyviai besivystanti vertikaliai integruota įmonė. Vadovaudamasi geriausiais organizacinės veiklos standartais, įmonės valdymą pripažįsta kaip būtiną verslo veiklos sėkmės ir investicijų patrauklumo didinimo sąlygą. Tiesą sakant, patys geležinkeliai XXI amžiuje vystosi pagal laikmečio dvasią – pradedamos važiuoti greitosios linijos, atidaromos internetinės bilietų kasos ir pan.

Rusijos geležinkelių struktūra: valdymo organai

Įregistravo Rusijos geležinkelius kaip atvirą akcinę bendrovę. Pagrindiniai bendrovės valdymo organai yra:

1. Visuotinis akcininkų susirinkimas.
2. Direktorių valdyba.
3. Lenta.

Rusijos geležinkelių organizacinė struktūra: schema

Pagrindiniai Rusijos geležinkelių padaliniai yra:

1. Valdymo aparatas.
2. Įvairių tipų struktūriniai padaliniai.
3. Biurai kitose šalyse.
4. Filialai Rusijoje.
5. Asocijuotos įmonės ir dukterinės įmonės.

Valdymo aparatas

Rusijos geležinkelių struktūra apima, be kita ko, įvairius padalinius, kurie faktiškai valdo personalą irtaip pat kontroliuojant investicinę ir komercinę veiklą bei diegiant įvairias inovatyvias technologijas. Pavyzdžiui, yra Rusijos geležinkelių departamentai, dalyvaujantys organizacinėje filialų veikloje. Buh alterinės apskaitos tarnyba, kuri yra aparato dalis, yra atsakinga už įmonės turtinę ir finansinę padėtį.

Padaliniai

Nuo antrinių įmonių tokie padaliniai skiriasi tuo, kad nėra savarankiškas juridinis asmuo ir veikia tik pačios įmonės, šiuo atveju Rusijos geležinkelių, vardu. Rusijos geležinkelių struktūriniai padaliniai apima įvairius. Pavyzdžiui, Muitinės veiklos centras organizuoja darbus, siekdamas sumažinti išlaidas, susijusias su prekių muitine kontrole, rizikas sudarant užsienio ekonomines operacijas, plėtojant laikinojo sandėliavimo sandėlių tinklą ir kt. Rusijos geležinkelių ir jos padalinių struktūra gana sudėtinga. Ši įmonė iš tikrųjų yra labai didelė.

Biurai kitose šalyse

Rusijos geležinkelių organizacinė struktūra apima tokius padalinius. Jie užsiima pervežimų už Rusijos ribų koordinavimu. Šiuo metu „Rusijos geležinkeliai“yra atidarę atstovybes tokiose valstybėse kaip Kinija, B altarusija, Estija, Slovakija, Suomija, Ukraina ir kt. Pagrindinė jų užduotis – padidinti „Rusijos geležinkelių“riedmenų eksploatavimo efektyvumą konkrečios šalies teritorijoje. šalį, kuo greičiau iškrauti vagonus ir grąžinti juos į Rusiją, didinant maršrutų pralaidumą.

Rusijos geležinkelių atšakosRusijos Federacijos teritorija

Apima Rusijos geležinkelių struktūrą ir 16 geležinkelių. Pavyzdžiui, Rusijos geležinkelių atšakos yra Rytų Sibiro, Kuibyševo, Pietų Uralo ir kt. Ši įmonė taip pat apima:

• statybos srityje - 2 filialai;
• riedmenų remontas - 2;
• trako įranga - 4;
• socialinė sfera - 1;
• ekonominis ir finansinis saugumas - 6;
• informacija ir bendravimas - 3.

Be to, Rusijos geležinkelių struktūrą sudaro net devyni projektavimo biurai. Pagrindinė jų užduotis – teikti techninę pagalbą riedmenų priežiūrai, eksploatavimui ir remontui.

Asocijuotos įmonės ir dukterinės įmonės

Šių skyrių darbo organizavimą Rusijos geležinkeliuose tvarko atskiras skyrius. Kaip Rusijos geležinkelių dukterinės įmonės pavyzdį galima paminėti RZDstroy LLC, draudimo bendrovę ZHASO, priemiestinių traukinių, aptarnaujančių oro uostus, operatorę ir Aeroexpress LLC. Šiuo metu JSC Yakutsk Railways ir CJSC South Caucasus Railway taip pat yra Rusijos geležinkelių dukterinės įmonės. Šios organizacijos, skirtingai nei kitos panašios organizacijos, nepriklauso filialams.

Kita dukterinė Rusijos geležinkelių įmonė yra Petukhovsky Foundry OJSC. Tai viena seniausių mašinų gamybos gamyklų Kurgano regione, įkurta 1903 m. Ji užsiima tokių produktų, kaip kėlikliai, vibracinės plokštės, amortizatoriai, lokomotyvų blokai, stabdžių trinkelės ir kt., gamyba.

Daugiauviena gana gerai žinoma Rusijos geležinkelių antrinė įmonė šalyje yra pagrindinė krovinių gabenimo operatorė FGK.

Be to, nuo Rusijos geležinkelių priklausomos įmonės yra:

1. Komunikacijos įmonė „TransTeleCom“. Ši skaitmeninio pagrindo įmonė buvo įkurta 1997 m. specialiai geležinkelių poreikiams.
2. JSC Freight One. Ši įmonė buvo įkurta 2007 m. reorganizuojant Rusijos geležinkelius.
3. Allegro greitųjų traukinių operatorius.
4. JSC VagonRemMash.
5. JSC BetElTrans.
6. JSC Federalinė keleivių bendrovė.

Iš viso Rusijos geležinkelių struktūrą sudaro beveik 100 priklausomų ir antrinių įmonių.

RZD valdymas

Olegas Valentinovičius Belozerovas yra 2015 m. UAB „Rusijos geležinkeliai“prezidentas. Be kita ko, jis yra Rusijos Federacijos pramonininkų ir verslininkų sąjungos valdybos bei Rusijos ir Prancūzijos bendradarbiavimo tarybos narys.

Pagrindines Rusijos geležinkelių valdymo funkcijas, be prezidento, direktorių valdybos ir valdybos, atlieka Mokslo ir technikos taryba bei Audito komisija. Rusijos geležinkelių valdymo personalas dirba adresu Maskva, g. Novaja Basmanaja, 2.

Šiandien valstybė yra vienintelė Rusijos geležinkelių akcininkė. Įgaliojimus jo vardu vykdo Rusijos Federacijos Vyriausybė. Iš viso valdymo struktūroje veikia 221 patariamasis organas.

Pagrindinė veikla

Užsiima Rusijos geležinkelių bendrovė, struktūrakurio valdymą mes svarstėme aukščiau, visų pirma:

1. Prekių ir keleivių gabenimas.
2. Riedmenų priežiūra ir remontas.
3. Projektavimo ir statybos veikla.
4. Infrastruktūros priežiūra.
5. Prekyba pramonės ir maisto produktais.
6. Tiekimo ir rinkodaros veikla.
7. Švietimo veikla.
8. Užsienio ekonominė veikla.

Taigi, Rusijos geležinkelių valdymo struktūra, kaip matote, yra labai gerai apgalvota ir efektyvi. Iki šiol bendrovės direktorių valdyba patvirtino kruopščiai išplėtotą verslo modelį, kuris reiškia tolesnę jos, kaip didžiausios pasaulyje transporto holdingo, plėtrą. Valstybės keliami uždaviniai Rusijos geležinkeliams nesikeičia: užtikrinti nenutrūkstamą krovinių ir keleivių vežimą dideliais ir trumpais atstumais, plečiant infrastruktūros kliūtis. Žinoma, tai galima pasiekti tik didinant vidinį efektyvumą ir mažinant veiklos sąnaudas. Be to, Rusijos mokslas taip pat turėtų aktyviausiai dalyvauti plėtojant plėtros projektus.