Slydimo guoliai: dizainas, tipai, gamyba, paskirtis, privalumai ir trūkumai

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Generatoriai, vidaus degimo varikliai ir kt. naudoja movinius guolius. Tai dalys, galinčios perduoti sukimo momentą, užtikrindamos normalų mechanizmų veikimą. Guoliai turi specifinę konstrukciją. Tai suteikia tam tikrą dalies techninių ir eksploatacinių charakteristikų rinkinį. Slydimo guolių konstrukcijos ypatybės, jų rūšys, pranašumai ir trūkumai bus aptarti toliau.

Bendra informacija

Slydimo guoliai (GOST 3189-89) yra seniausias tokių dalių tipas. Jie naudojami kaip besisukančių dalių elementas transliaciniam judesiui perduoti. Tai yra pagrindinis veleno atramos komponentas, užtikrinantis jo sukimosi procesą, kai kaištis slysta guolio paviršiumi.

Teminiaidalis suvokia ašines ir radialines apkrovas, kurios buvo taikomos velenui. Tinkamas įrenginio veikimas priklauso nuo šio konstrukcinio elemento kokybės.

Yra didelis skirtumas tarp riedėjimo ir slydimo guolių. Pirmajam iš šių variantų būdinga tokia konstrukcija, kuri užtikrina apkrovos paskirstymą tarp daugybės riedėjimo elementų. Jie yra uždaryti kūno viduje. Kita vertus, slydimas guolis suvokia apkrovą, kai slysta. Tačiau tinkamas abiejų tipų dalių veikimas gali būti užtikrintas tik gerai sutepus.

Atsižvelgiant į skirtumą tarp riedėjimo ir slydimo guolių, verta paminėti, kad jų kaina pastebimai skiriasi. Taip yra dėl apkrovos, kurią šios dalys gali atlaikyti. Pavyzdžiui, riedėjimo guolis kainuoja daugiau, nes gali veikti didesniu greičiu. Jis turi pažangesnį dizainą.

Movinis guolis yra palyginti nebrangus. Tuo pačiu metu jis naudojamas daugelyje žmogaus veiklos šakų. Tokio tipo konstrukcijos naudojamos ten, kur riedėjimo guolių naudojimas yra neįmanomas arba nepelningas:

• Gaminiuose, kurių velenai veikia padidintos vibracijos ir smūgių sąlygomis. Pavyzdžiui, tai gali būti vidaus degimo varikliai, plaktukai, valcavimo staklės ir kt.
• Kuriant didelio skersmens velenus. Tai gali būti hidroturbinų, valcavimo staklių ir kt. sistema.
• Didelio greičio mašinose, pvz., centrifugose.
• Didelio tikslumo įrenginiuose, tokiuose kaip mašinų atramosteleskopai, mikroskopai, staklių velenai ir kt.
• Buitiniuose prietaisuose, mažo greičio mašinose ir mechanizmuose, įrenginiuose, kurie veikia vandenyje arba agresyvioje aplinkoje.
• Įrenginiuose su mažais velenais, pvz., laikrodžiuose, chronometruose ir kt.

Dizainas

Kaip veikia slydimo guolis? Pagrindiniai jo dizaino elementai yra korpusas, kuriame yra specialus įdėklas. Jų gamybos procesą reglamentuoja GOST.

Movinio guolio korpusas gali būti padalintas arba vientisas. Pirmuoju atveju, norint sujungti pagrindą ir dangtį, jis pagamintas naudojant varžtus, varžtus arba pleištus. Jei korpusas vientisas, jis gali būti vientisas arba suvirintas. Pasirinkimas priklauso nuo eksploatavimo sąlygų. Lietos veislės atlaiko dideles apkrovas.

Dėl šoninės jėgos, veikiančios vientisus korpusus, dangtis ir pagrindas yra su specialiais koordinuojančiais paviršiais, kad prailgintų jų tarnavimo laiką.

Paprastųjų guolių korpusai gali turėti reguliuojamą ir nereguliuojamą tarpą. Konstrukcijos veikimą užtikrina vienas ar keli alyvos tipo pleištai. Vientisuose guoliuose įdėklai gaminami įvorių pavidalu.

Šiuolaikiniuose įrenginiuose guoliai yra palyginti trumpi. Tai sumažina veleno standumą. Be to, reikalavimai leidimui tūpti tapo ne tokie griežti. Jis gali būti minimalus trumpame guolyje. Tokiu atveju nėra pavojaus užstrigti, užstrigti judančios konstrukcijos dalys, kaiiškreiptas.

Atsižvelgiant į slydimo guolio veikimą, verta paminėti, kad trumpos konstrukcijos turi tam tikrų trūkumų. Jiems greičiau baigiasi tepalai. Jei jis nebus pridėtas laiku, struktūra suges. Tačiau jie turės mažesnius tarpus. Trumpuose guoliuose geriau pašalina šilumą nuo besitrinančių paviršių. Jei ilgis yra didelis, naudojamas savaime išsilyginantis dizainas. Tai leidžia pašalinti iškraipymus, kai jie atsiranda.

Struktūros sutepimas

Atsižvelgiant į slydimo guolių konstrukciją, verta paminėti, kad vienas iš svarbių elementų yra tepimas. Kaip jau minėta, jį sudaro korpusas ir rankovė. Atraminė veleno dalis vadinama griebtuvu. Jis (taip pat ir konstrukcijos darbinio paviršiaus forma) gali būti kūginis, cilindrinis arba plokščias. Jei griebtuvas yra veleno gale, tai yra kaištis. Jei jis yra viduryje, tai yra kaklas.

Tepimo įtaisas yra privalomas dizaino elementas. Jis tiekia alyvą ar kitą atitinkamos kokybės medžiagą į tarpą, susidariusį tarp veleno ir įvorės. Tepimas leidžia konstrukcijai suktis su nedideliu pasipriešinimu. Jei ši medžiaga baigsis, dalis suges dėl perkaitimo dėl trinties. Taip pat bus sunaikinti darbiniai paviršiai.

Tepalai gali atrodyti kitaip. Dažniausiai tai yra vientisos, didelio klampumo medžiagos. Veikiant guoliui jis įkaista, tampa skystesnis. Tai paaiškinaaukštos kokybės judančių elementų slydimas.

Siekiant padidinti tokių konstrukcijų saugumą, pramoniniai guoliai buvo pradėti aprūpinti specialiu tepalu. Tai kieta porėta medžiaga. Tai miltelių pavidalo lubrikantas, kuris yra patvarus ir kokybiškas. Tai užtikrina ilgą guolio tarnavimo laiką.

Tai savaiminio tepimo sistemos dizainas. Jis pagamintas naudojant miltelinės metalurgijos technologiją. Veikiant guoliui iš šios medžiagos išsiskiria alyva. Jie iš pradžių impregnuoja kietąją frakciją. Kai sistema neveikia, ji atvėsta. Aliejus reabsorbuojamas. Tokiu būdu alyvos nuostoliai sumažinami iki minimumo. Tai ypač svarbu eksploatuojant pramoninius guolius. Juos veikia didelės apkrovos, todėl keliami didesni reikalavimai tepalo kokybei. Naudojant šią sistemą, guolis pažymėtas kaip savaime sutepantis.

Dizaino įvairovė

Atsižvelgiant į slydimo guolių klasifikaciją, galima pastebėti, kad jie skiriasi skirtingais būdais. Visų pirma, pateiktos dalys išsiskiria struktūriniais bruožais. Jie gali būti sulankstomi ir nesulankstomi. Pagal taikymo sritį guoliai gali būti buitiniai ir pramoniniai. Jie skiriasi dydžiu, veikimo principu ir montavimu.

Be to, parduodami guoliai skiriasi korpuso ir įvorės medžiaga. Kaip jau minėta, tepalo sudėtis sistemos viduje taip pat skiriasi. Kita klasifikacija yradetalių skirtumas pagal suvokiamos apkrovos principą. Pagal šią charakteristiką išskiriami trys pagrindiniai slydimo guolių tipai:

• Užsispyręs. Jie suvokia ašines jėgas, nukreiptas lygiagrečiai griebtuvo ašiai. Tokios konstrukcijos dažnai vadinamos traukos guoliais.
• Radialas. Tokios konstrukcijos skirtos veikti radialinės apkrovos sąlygomis. Šiuo atveju traukos ašį veikia statmena apkrova.
• Kampinis kontaktas. Universalus konstrukcijos tipas. Jie atlaiko ir ašinę, ir radialinę apkrovą.

Priklausomai nuo pateiktų įrenginių charakteristikų, nustatoma ir jų apimtis.

Gamintojo pasirinkimas

Atsižvelgiant į slydimo guolių konstrukcijos ypatybes, verta paminėti, kad jos gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo gamybos būdo. Jie pagaminti iš skirtingų medžiagų. Nuo to priklauso gaminių apimtis ir tarnavimo laikas.

Šiandien vienas didžiausių vietinių pateiktų dalių gamintojų yra Tambovo slydimo guolių gamykla. Čia naudojamos moderniausios bimetalinių konstrukcijų gamybos technologijos. Įmonė specializuojasi slydimo guolių gamyboje traktorių, lengvųjų automobilių, dyzelinių lokomotyvų, kombainų, laivų varikliams, taip pat stambių pramonės šakų kompresoriams. Gaminių gamyba vykdoma modernia žinomų užsienio kompanijų įranga.

Gamyklos produktai naudojami tokių transporto priemonių varikliuoselėšos:

• GAS.
• M-412.
• VAZ.
• ZAZ.
• YAMZ.
• ZIL.

Taip pat yra didelis traktorių variklių guolių pasirinkimas. Alkūninio veleno įvorių matmenys:

• Plotis – 14–102 mm.
• Skersmuo – 24–135 mm.
• Storis – 1,5-6,1 mm.

Aktyviai bendradarbiaudama su įvairių transporto priemonių ir agregatų gamintojais, Tambovo gamykla nuolat tobulina guolių konstrukcijas. Tai leidžia patenkinti augančius klientų poreikius.

Be to, gamintojas vidaus rinkoje turi didelį slydimo guolių pasirinkimą iš kitų gamintojų, pavyzdžiui, Daido Metal Rus LLC, Zollern Company ir kt. Dėl konkurencijos rinkoje nuolat tobulėja projektuoja, skatina naudoti naujas medžiagas, technologijas guolių gamybos procese.

Pliusai ir trūkumai

Yra daug slydimo guolių privalumų ir trūkumų. Teigiamos dizaino savybės:

• Paprasta konstrukcija, todėl tokio tipo dalių kaina yra palyginti maža. Mažai apkrautoms ir mažo greičio mašinoms guolis pagamintas iš paprastos movos.
• Patikimumas eksploatacijos metu. Slydimo guoliai naudojami net didelės spartos pavarose. Tuo pačiu metu jų konstrukcija yra gana patikima, todėl tokią dalį galima naudoti ilgą laiką.
• Gali priimti ir atlaikyti dideles dinamines apkrovas. Dizainas nebijo smūgių, vibracijų. Taip yra dėl didelio darbinio paviršiaus ploto, kuris atima apkrovą. Tepalo sluoksnis turi slopinamąjį poveikį. Jis yra tarp įdėklo ir veleno, o tai taip pat žymiai pailgina gaminio tarnavimo laiką.
• Guoliai veikimo metu skleidžia mažą triukšmą. Bet kokiu greičiu sistema veikia beveik tyliai.
• Radialiniai matmenys yra palyginti maži.
• Naudojant padalintas konstrukcijas, jį galima montuoti ant sudėtingos formos veleno kakliukų, pavyzdžiui, alkūninio veleno. Tokiu atveju nereikia ardyti krumpliaračių, skriemulių ir kitų dalių, esančių ant kitų gembių.

Slydimo guolių konstrukcija taip pat turi tam tikrų trūkumų:

• Veikimo metu sistema nuolat stebima. Taip yra dėl to, kad projektuojant reikia naudoti tepalo. Priešingu atveju sistema gali perkaisti. Jei tepalas nustos tekėti į besitrinančius elementus, jis suges.
• Ašiniai matmenys yra gana dideli. Tai būtina norint padidinti konstrukcijos darbinio paviršiaus darbinį plotą. Ji paima krovinį.
• Paleidimo laikotarpiu dėl trinties labai prarandama galia. Taip gali nutikti naudojant prastos kokybės arba netinkamą tepalą.
• Eksploatacinės išlaidos yra palyginti didelės. Taip yra dėl to, kad reikia naudoti didelį kiekį lubrikanto. Įrenginiai taip pat sustabdomi valymui ir vėsinimui.sistemos. Dėl to įranga prastovos.
• Sistema paleidimo laikotarpiu turi įtakos gnybtų paviršiaus susidėvėjimui. Tai ypač pastebima naudojant žemos kokybės tepalą.

Įdėkite medžiagą

Stumdomi guoliai skiriasi daugybe specifinių savybių. Paprastųjų guolių medžiagos turi atitikti tam tikrus reikalavimus. Jie turi:

• Būkite atsparūs dilimui ir turi didelį atsparumą suspaudimui, kai netinkamai sutepate. Tai ypač pastebima starto, įsibėgėjimo ir lėtėjimo laikotarpiu.
• Būkite atsparūs trapiems lūžiams, kurie gali atsirasti dėl smūgio. Be to, medžiagos turi būti atsparios nuovargiui.
• Turėkite mažą trintį.
• Turėkite didelį šilumos laidumą.
• Būkite pasižymėję mažu plėtimosi koeficientu didėjant temperatūrai.

Įvorė yra pakaitinė slydimo guolio dalis. Jis turėtų būti pagamintas iš patvarių, aukštos kokybės medžiagų. Būtent įdėklai dizaine susidėvi greičiausiai. Jie prisiima pagrindinį krūvį. Jei sraigtas susidėvėtų, jo keitimas ir restauravimas kainuotų eilės tvarka brangiau. Todėl jo savybėms keliami didesni reikalavimai.

Kuo kietesnis gembės paviršius, tuo patikimesnis mechanizmas. Todėl ši guolio dalis dažniausiai būna grūdinta arba grūdinta. Įdėklai gali būti metaliniai arba nemetaliniai. Atskiroje kategorijoje metalo keramikaįvorės.

Metalinės medžiagos yra bronza, babbitai, aliuminio lydiniai, cinkas, specialus antifrikcinis ketus. Medžiagos pasirinkimas priklauso nuo guolio pritaikymo, jo veikimo ypatumų.

Metaliniai įdėklai

Stumdomi guoliai gali būti pagaminti iš įvairių metalų ir lydinių. Paprastųjų guolių medžiagos atitinka standartų reikalavimus. Įvorėms gali būti naudojami šie metalai:

• Bronza. Šio tipo įdėklai naudojami didelėms apkrovoms, taip pat vidutiniam greičiui. Alavo bronzos lydiniai turi didžiausią antifrikcinį poveikį šioje grupėje. Jei šis metalas bus derinamas su aliuminiu ar švinu, gnybtas greitai susidėvės. Todėl tokie lydiniai montuojami tik ant sukietėjusių veleno guolių dalies. Jei konstrukciją veikia smūginės apkrovos, naudojami bronzos ir švino lydiniai.
• Babbit lydinys. Jis pagamintas iš alavo arba švino. Tokia medžiaga naudojama įvorėms gaminti kritinėse konstrukcijose, kurios veikia stipriai arba vidutiniškai apkrautomis sąlygomis. Tai vienas geriausių antifrikcinių metalų, nes yra atsparus įstrigimui, puikiai įsikimba į mazgą. Tačiau jo stiprumas yra mažas. Todėl babbitas plonu sluoksniu pilamas ant tvirto ketaus, plieno arba bronzos įvorės pagrindo.
• Ketus. Naudojamos antifrikcinės medžiagos. Jie tinkami naudoti mažo greičio mažos atsakomybės mechanizmuose.

Metalo keramika

Pakeičiama guolio dalisstumdomas gali būti pagamintas iš keramikos. Ši medžiaga gaminama spaudžiant ir sukepinant varį ir geležį miltelių pavidalu. Į kompoziciją pridedamas grafitas, švinas arba alavas.

Tai porėta medžiaga, iš anksto prisotinta lydytu sviestu. Tai leidžia sistemai ilgą laiką veikti nekeičiant tepalo. Keraminiai-metaliniai įdėklai naudojami mažo greičio mašinose, vietose, kur sunku sutepti.

Nemetalinės ausinės

Įvorės gali būti pagamintos iš nemetalinių medžiagų. Tam naudojami specialūs antifrikciniai plastikai. Tam taip pat galima naudoti medieną laminuotą plastiką ir gumą. Tokio tipo įdėklai yra atsparūs įstrigimui, nereiklūs tepimo mišiniams. Jie gerai veikia mazge. Šių guolių taikymo sritis yra specifinė. Kadangi sistemą galima praktiškai sutepti vandeniu, tai leidžia guolį naudoti maisto pramonėje ir daugelyje kitų pramonės šakų.