OSGOP draudimas. Privalomasis vežėjų civilinės atsakomybės draudimas

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Ką OSGOP reiškia keleiviams ir kokioms transporto rūšims taikoma ši draudimo atsakomybė? Nedaug vartotojų negalės teisingai atsakyti į tokį paprastą klausimą. Būtina suprasti, už kokias vežimo rūšis ir už ką atsakinga draudimo bendrovė.

OSGOP arba OSAGO

Nuo 2013 m. sausio mėn. visi vežėjai, teikiantys transporto paslaugas keleiviams, privalo turėti OSGOP sutartį leidimų rinkinyje. Šios santrumpos dekodavimas yra šiek tiek panašus į OSAGO. Šie pavadinimai vienija privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą.

Tačiau pirmoji draudimo rūšis taikoma visiems keleivių vežėjams, išskyrus taksi ir pavojingus objektus. Keleivių pervežimui mikroautobusais taip pat taikomas OSGOP, jei yra 8 ir daugiau keleivių vietų ir jie nėra naudojami taksi paslaugoms. Būtent pagal OSAGO sutartis taksistai apdraudžia civilinę atsakomybę savo klientams. Transportas, susijęs su pavojingų medžiagų naudojimu ir veikimuobjektus turi apdrausti tokių objektų savininkai. Metro naudotojams taikomos OSGOP įstatymo straipsnių nuostatos.

Pagrindinės sąvokos

Sudarant OSGOP sutartį draudimas yra draudimas keleivių vežimo transporto priemonėmis laikotarpiui pagal patvirtintą maršrutą ir perkamus bilietus. Vežėjas gali būti ir juridinis asmuo, ir privatus verslininkas, kuris yra oficialiai registruotas ir veikia pagal taisykles.

Keleivis yra transporto įmonės klientas, sumokėjęs už kelionę. Be tų, kurie turi bilietą, keleiviais laikomi ir vaikai, kurių vežimui nebūtina įsigyti kelionės dokumento.

Įvykus draudiminiam įvykiui, vežėjo civilinės atsakomybės privalomojo draudimo sutartį sudariusi draudimo bendrovė atlygins turtinius nuostolius ar žalą keleivių sveikatai.

Sutarties sudarymas

Draudimo organizacija turi turėti galiojančią OSGOP licenciją. Draudimas vykdomas pagal gautą vežėjo, užsiimančio keleivių aptarnavimu, prašymą. Tokį poreikį galima išreikšti tiek raštu, tiek žodžiu. Draudimo bendrovė neturi teisės atsisakyti transporto organizacijai įvykdyti sutartį patvirtinta forma.

Sutartis įsigalioja nuo to momento, kai ją pasirašo abi šalys, bet ne anksčiau, kai draudimo įmokos bus gautos į draudiko banko sąskaitą.

Draudimo atsakomybės suma

Turtinės žalos padarymas, taip pat žala keleivių sveikatai yra OSGOP draudimo objektas. Civilinė atsakomybė pagal sutartis paskirstoma pagal draudimo rizikas:

• mažiausiai 2 025 000 rublių - keleivio gyvenimas;
• mažiausiai 2 000 000 rublių - keleivio sveikata;
• mažiausiai 23 000 rublių – keleivio nuosavybė.

Draudimo apsaugos dydis yra patvirtintas konkrečiam draudiminiam įvykiui ir negali būti keičiamas iki sutarties pabaigos. Nustatant atsakomybę už gyvybę ir sveikatą franšizė netaikoma.

Sutarties terminas

OSGOP draudimo sutartis sudaroma ne trumpesniam kaip vienerių metų laikotarpiui. Kiti draudimo apsaugos laikotarpiai galioja tik vandens transportui, kuris vykdomas šalies viduje. Tokiose sutartyse galiojimo laikas priklauso nuo leidžiamo navigacijos laikotarpio.

Ankstyvas sutarties nutraukimas pagal OSGOP įstatymą leidžiamas šiais atvejais:

• vežėjo ar draudiko licencijos panaikinimas;
• draudimo įmonės likvidavimas;
• kitos draudimo įmokos dalies nesumokėjimas.

Draudimo įmoka

Draudimo įmokos sumai apskaičiuoti naudojamas tarifas. Centrinis bankas tvirtina maksimalius ir minimalius dydžius, kurie priklauso nuo transporto priemonės tipo, gabenimo rūšies, transporto priemonių skaičiaus.aptarnaujami keleiviai, esama klientų nuosavybės atsakomybės franšizė.

Bendra draudimo įmokų suma apskaičiuojama atskirai kiekvienai draudimo rizikai ir sumuojama. Skaičiavimas atliekamas vienam keleiviui. Tada, remiantis transporto vežėjo keleivių srautu, apskaičiuojami bendri draudimo įmokų skaičiavimai.

Būna situacijų, kai OSGOP draudimo sutarties galiojimo laikotarpiu keičiasi vežamų keleivių skaičius (padidėja parkas, atimamas autobusas). Tokie pakeitimai turi įtakos skaičiuojant privalomojo draudimo įmoką aukštyn arba žemyn. Tokiais atvejais draudimo bendrovė turi teisę reikalauti papildomai sumokėti draudimo įmoką, o draudėjas turi teisę reikalauti grąžinti dalį sumokėtos įmokos.

Draudimo organizacija gali atsisakyti išmokėti kompensaciją įvykus draudžiamajam įvykiui, jei vežėjas nepranešė apie kiekybinius draudimo rizikos pokyčius.

Vežėjas įsipareigoja pervesti apskaičiuotą draudimo įmoką vienu mokėjimu arba lygiomis dalimis pagal pasirašytos sutarties punktus.

Jei transporto įmonė nepervedė kitos draudimo įmokos dalies, draudiko atsakomybė pasibaigia anksčiau laiko. Tuo pačiu, jei draudiminis įvykis įvyko nemokėjimo laikotarpiu, finansų įmonė turi teisę reikalauti sumokėti ne tik dalį draudimo įmokos, bet ir delspinigius.

Kompensacijų mokėjimai

Privalomasis OSGOP civilinės atsakomybės draudimasdraudiko įvyksta, jei vežėjas padaro turtinių nuostolių, taip pat žalos keleivių sveikatai. Įvykus įvykiui, kuris patenka į sutarties taikymo sritį, transporto įmonė privalo informuoti nukentėjusius klientus apie mokėjimo tvarką, draudimo bendrovės pavadinimą ir galiojančios sutarties rekvizitus. Susidarius tragiškoms aplinkybėms, vežėjas privalo pateikti šią informaciją žuvusių keleivių naudos gavėjams.

Norėdamas gauti draudimo išmokos sumą, nukentėjusysis arba įpėdinis turi pateikti dokumentų rinkinį:

• vidaus pasas, užsienio pasas, gimimo liudijimas, užsienio piliečio pasas, jūreivio pasas;
• kelionės dokumentas arba oficialūs kitų keleivių parodymai;
• eismo įvykio pažymėjimas;
• medicininės sveikatos ataskaitos;
• ekspertinis sugadinto turto vertinimas;
• mirties liudijimas.

Jei individualus verslininkas užsiima keleivių vežimu mikroautobusais, jis taip pat privalo sudaryti OSGOP sutartį. Jei vežėjas pažeidė galiojančių teisės aktų nuostatas ir nepasirašė sutarties, jis turės prisiimti atsakomybę už žalą, padarytą savo investicijų sąskaita.

Mokėjimas atsisakė

Draudimo bendrovė nemoka kompensacijos sumų tokiais atvejais:

• branduolinis smūgis, radiacija, kariniai įvykiai, pilietiniai neramumai,streikai;
• tyčiniai naudos gavėjo veiksmai;
• nuostolis dėl turto rizikos yra mažesnis nei atskaitytinas;
• neišsamus patvirtinamųjų dokumentų rinkinys.

Kiekvienas keleivis, esantis transporto priemonėje draudžiamojo įvykio metu, yra apdraustas pagal OSGOP įstatymą. Informacija apie tokio susitarimo buvimą turi būti patalpinta gerai matomoje vietoje autobuso viduje, ant bilietų, transporto įmonės interneto svetainėje ir reklaminėje medžiagoje.