2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34
Vendinimo varikliai daugeliu atžvilgių yra panašūs į elektromagnetinius analogus. Tačiau reikia pažymėti, kad įrenginiai gali veikti kintamos ir nuolatinės srovės tinkluose. Iki šiol yra vienfazių, dvifazių ir trifazių modifikacijų.
Vidutinė modelio galia yra 5 kW. Variklio veikimo dažnis neviršija 60 Hz. Kai kuriose modifikacijose naudojamas rotoriaus padėties jutiklis. Varikliai be šepetėlių dažniausiai naudojami kompresoriams ir vėdinimo sistemoms.
Įrenginio diagrama
Įprastame variklyje yra statoriaus dėžė su armatūra ir rotorius. Mažos galios modifikacijų kolektorius montuojamas šepečiu. Jei atsižvelgsime į vienfazius vožtuvų variklius, jie turi polių. Už jo yra specialus sukimosi velenas. Galingi modeliai turi rotoriaus šerdį. Grandinei sužadinti naudojamas bendiksas. Bešepetėlių variklių velenas sukasi specialiu disku.
Veikimo principas
Variklio veikimo principas pagrįstas magnetine indukcija. Procesas susideda iš statoriaus apvijos sužadinimo. Tai atsitinka taikant įtampą bendiksui. Daugelyje modifikacijų taip pat naudojamas rotoriaus padėties jutiklis. Reguliatoriams prijungti naudojamos gnybtų dėžutės. Velenui pritvirtinti naudojami suspaudimo žiedai. Didelės apkrovos varikliai turi solenoidinę relę. Būtina stiprinti elektromagnetinį lauką.
Pasidaryk pats modelis
Padaryti elektros variklį (vožtuvą) savo rankomis gana sunku. Visų pirma, surinkimui reikalingas magnetinis statorius. Kai kuriais atvejais rotorius naudojamas su plieniniu inkaru. Toliau reikia paruošti veleną su galva. Pagal skersmenį jis turėtų tilpti po žiedu. Statorius šiuo atveju turi būti su pirmine apvija, kuri gali atlaikyti 220 V įtampą.
Norėdami prijungti vožtuvo tipo variklį, jums reikės laidininko. Jis turi būti prijungtas prie gnybtų dėžutės. Kai kurių modifikacijų atveju velenas montuojamas ant disko. Taigi pagreitėjimo procesas yra greitas. Siekiant išvengti trumpųjų jungimų grandinėje, naudojamas sandariklis.
Reaktyvi modifikacija
Vožtuvo pasipriešinimo variklį savo rankomis galite pasigaminti tik šepetėlio kolektoriaus pagrindu. Visų pirma, reikia pasirinkti rotorių su apvija. Toliau po juo įrengiamas velenas. Kai kuriais atvejais jis naudojamas su tūriniu antgaliu. Norint sumažinti trintį, jums reikia mažo žiedo ant ritininių guolių.
Toliau ant vožtuvo pasipriešinimo variklio sumontuotas bendiksas. Šiuo atveju diskas yra pritvirtintas prie rakto. Gnybtų dėžutė turi būti variklio gale. Velenas turi būti centrinėje kūno dalyje. Vėdinimo angos dažniausiai daromos virš rotoriaus.
DC įrenginiai
BLDC variklį galima sulankstyti ant šepečiu apdoroto komutatoriaus pagrindo, kuris gali atlaikyti didelę išėjimo įtampą. Sutvarkę statorių, turite padaryti rotorių. Tam parenkamas mažo skersmens velenas ir diskas. Taip pat reikės galingos įtraukiklio relės. Kai kurie jį naudoja su aukštos įtampos apvija. Šiame etape ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas šerdies tvirtinimui, kad sužadintų apviją. Nuolatinės srovės panardinamieji nuolatinės srovės varikliai, kaip taisyklė, naudojami orlaivių statyboje. Kai kuriuose modeliuose yra sudėtinga oro aušinimo schema su kanalais.
AC modeliai
Padaryti tokio tipo modelį gana paprasta. Tačiau surinkimui reikės bendikso. Tokiu atveju jį reikia nedelsiant pasirinkti su plienine šerdimi. Kai kurie ekspertai rekomenduoja naudoti aliuminio antgalius. Tačiau jų srovės laidumas yra mažas. Tiesioginė įtampa tiekiama per gnybtų dėžutę.
Daugelyje modifikacijų šepečio kolektorius sumontuotas priešais korpusą. Taigi galima naudoti mažo skersmens veleną. Jei gaminamas didelio galingumo variklis, tvirtinami slydimo žiedai. Trinčiai sumažinti galima naudoti guolius. Jie turi būti įrengti šalia kolektoriaus.
Vienfaziai varikliai
Vienfazis variklis be šepetėlių tinka mažos galios pavaroms. Prietaisų veikimo principas pagrįstas magnetinio lauko induktyvumo didinimu. Tam naudojamas kolektorius be šepetėlių. Prietaisuose nėra bendiksų. Taip pat svarbu pažymėti, kad statoriai gali būti naudojami tik esant dideliam laidumui. Tačiau, visų pirma, surinkimui reikalingas kokybiškas rotorius. Jis turi būti sumontuotas šalia veleno.
Kitas žingsnis – suvirinti žiedą. Tokiu atveju diskas turi būti kitoje veleno pusėje. Ventiliatorius tinka ventiliatoriaus tipo varikliui aušinti. Kai kuriose modifikacijose indukcijai sustiprinti naudojamos solenoidinės relės.
Dviejų fazių modeliai
Dviejų fazių variklius be šepetėlių galite surinkti patys. Tam ekspertai rekomenduoja naudoti galingus bendiksus. Kai kuriais atvejais naudojami statoriai su pirmine apvija. Norėdami pritvirtinti rotorių, jums reikės patvaraus korpuso. Tokiu atveju reikia naudoti gero laidumo antgalius.
Kad elektromagnetinis laukas būtų stiprinamas tolygiai, naudojamos skirtingo jautrumo ritės. Už statorių sumontuotos solenoidinės relės. Konstrukcijoje esantis velenas turi būti ant disko. Jai pritvirtinti naudojami kaiščiai.
Trijų fazių įrenginiai
Trifazis nuolatinio magneto variklis – tai įrenginys, veikiantis magnetinio lauko indukcijos didinimo principu. Modeliams bendiksai montuojami tik su dideliu jautrumu. Šiuo atveju elektromagnetiniam laukui sustiprinti naudojami polių gabalai. Tiesiogiai statoriai naudojami su letenėlėmis. Kai kurios modifikacijos turi šepetėlių laikiklius. Taip pat svarbu pažymėti, kad trifaziai bešepetiniai varikliai dažnai naudojami 20 kW pavaroms. Šiuo atveju dažnis neviršija 60 Hz. Modelių velenas turi laisvai suktis. Norėdami tai padaryti, gamintojai įrengia įrenginį su ritininiais guoliais. Daugelyje modelių yra specialūs laidininkai, jungiami prie gnybtų dėžutės. Tiesioginė įtampa tiekiama per maitinimo kabelį.
Modelis su žemo dažnio bendix
Žemo dažnio lenkimai leidžia nuolat didinti grandinės induktyvumą. Daugelis šio tipo modelių išsiskiria jautrumu. Norėdami patys surinkti įrenginį, turite pasirinkti gerą statorių. Modifikacijos su inkarais neveiks.
Taip pat svarbu pažymėti, kad žemo dažnio bendiksai negali veikti su įtraukiklio relėmis. Visa tai veda prie greito variklio perkaitimo. Norint ištaisyti situaciją, reikia galingo ventiliatoriaus. Taip pat turėtų būti pateikta nedidelė ritė. Dėl šios priežasties apvija galės atlaikyti 220 V įtampą. Kad išvengtumėte trumpųjų jungimų atvejų, pritaikykitešepetėlio laikiklis.
Aukšto dažnio lenkimų naudojimas
Pagaminti variklį su aukšto dažnio bendiksu yra gana paprasta. Tam reikės paprasto statoriaus. Pats rotorius parenkamas su pirmine apvija. Norėdami padidinti veleno greitį, naudojami specialūs šlifavimo diskai. Daugelyje konfigūracijų naudojamos solenoidinės relės. Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad norint surinkti tokio tipo variklius reikalingas kokybiškas šepetėlio laikiklis. Norėdami jį pataisyti, naudojami slydimo žiedai. Vibracijos jėgai sumažinti naudojami skirtingo standumo sandarikliai. Daugelyje konfigūracijų virš rotoriaus yra sumontuotas gaubtas.
Traukos relės naudojimas
Traukos relės labai dažnai montuojamos ant pramoninio vožtuvo variklio. Prietaisų veikimo principas pagrįstas saikingu magnetinio lauko stiprumo padidėjimu. Šiuo atveju apvija sužadinama nuosekliai. Norėdami patys surinkti modifikaciją, turėtumėte naudoti šepečių rinktuvą.
Taip pat ir šioje situacijoje neapsieisite be pagrindinio poliaus ritės. Tačiau pirmiausia turite pritvirtinti rotorių su velenu. Po to bus galima tvarkyti gnybtų dėžutę. Vožtuvo tipo variklio pirminė apvija turi atlaikyti 220 V išėjimo įtampą. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas statoriui. Siekiant sumažinti vibracijos jėgą, naudojami didelio standumo sandarikliai. Norėdami pritvirtinti veleną, jums reikės laikančio žiedo.
Rekomenduojamas:
Elektrinis lokomotyvas 2ES6: sukūrimo istorija, aprašymas su nuotrauka, pagrindinės charakteristikos, veikimo principas, veikimo ir remonto ypatybės
Šiandien susisiekimas tarp skirtingų miestų, keleivių pervežimas, prekių pristatymas vykdomas įvairiais būdais. Vienas iš šių būdų buvo geležinkelis. Elektrinis lokomotyvas 2ES6 yra viena iš šiuo metu aktyviai naudojamų transporto rūšių
Vožtuvo iškroviklis: pagrindinės charakteristikos, tipai, veikimo principas
Dėl atmosferos perkrovų elektros grandinėse dažnai sugenda transformatoriai. Šiai problemai išspręsti naudojami specialūs įtaisai, kurie vadinami vožtuvų ribotuvais
Aeracijos įrenginiai: apibrėžimas, tipai, veikimo principas, gamybos įrenginiai ir „pasidaryk pats“patarimai
Įrengus aeracijos kolonėlę, karteris turi būti prijungtas taip, kad jame būtų du plovimo režimai – tiesioginis ir atvirkštinis. Kombinuotas naudojimas leidžia efektyviau išplauti filtro elementą. Geriau imk didesnę purvo gaudyklę. Maži filtrai užsikemša per trumpą laiką ir juos reikia dažnai skalauti. Geriau naudoti stiklinę kolbą
Bendrosios paskirties varikliai: įrenginys, veikimo principas, taikymas, nuotr
Automobilių įranga daugiausia aprūpinta standartizuotais vidaus degimo varikliais (ICE), kurių konstrukcija orientuota į vietą variklio skyriuje. Tačiau tokio tipo jėgos agregatų paklausa sodo technikos segmentuose yra didelė iš sniego valytuvų, sniego motociklų ir kt. gamintojų. Be to, reikalavimai integracijai ir eksploataciniams parametrams tokiais atvejais smarkiai skiriasi nuo automobilių standartų
Pasidaryk pats priverstinio veikimo betono maišyklės: brėžiniai
Statant namus ir statinius, betono maišymo įrenginiai yra nepamainomi. Jie yra gana brangūs, tačiau priverstinio veikimo rankines modifikacijas galite surinkti patys. Norėdami suprasti šią problemą, turite atsižvelgti į pagrindinius betono maišytuvų tipus
