2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34
Daugelis ne kartą girdėjo apie Rusijos tankų galią. Bombonešiai, kaip bebūtų keista, minimi kur kas rečiau. Tačiau nepamirškite aviacijos, taip pat laivyno. Tai labai svarbus komponentas, leidžiantis valdyti valstybės oro erdvę, ją saugant ar atakuojant priešą iš oro. Šiame straipsnyje mes tiesiog kalbėsime apie strateginius Rusijos bombonešius ir naikintuvus, kurie yra naudojami.
Strateginis bombonešis
Prieš pereinant tiesiai prie temos, norėčiau pakalbėti apie tai, kokia įranga priklauso strateginei klasei, nes būtent ji šiuolaikinei aviacijai turi didžiausią reikšmę. Taigi strateginis kovinis lėktuvas yra skirtas branduoliniams smūgiams mesti bombas ar raketas į strategiškai svarbius priešo taikinius. Tuo pačiu metu nereikėtų painioti strateginės ir taktinės karinės technikos. Pastaroji naudojama priešo įrangai ir darbo jėgai sunaikinti. Verta paminėti, kad šiuo metu tik dvi pasaulio šalys yra ginkluotos strateginėmis priemonėmisbombonešiai, tai Rusija ir JAV. Na, o dabar pereikime prie konkrečių modelių svarstymo.
Tu-160 arba „Blackjack“
Visi orlaiviai turi NATO klasifikaciją ir pavadinimą. Šiuo atveju tai yra Blackjack. Tuo pačiu metu gamyklos pavadinimas yra „Objektas 70“. Tokie Rusijos bombonešiai priklauso strateginių bombonešių su kintamu sparnu klasei. Šis įrenginys buvo sukurtas Tupolevo akademijoje dar aštuntajame dešimtmetyje ir vis dar naudojamas.
Šiandien tai yra didžiausias ir galingiausias savo klasės orlaivis su kintama sparnų geometrija ir didžiausiu kilimo svoriu. Pilotai Tu-160 dažnai vadina „b altąja gulbe“. Galima sakyti, kad kuriant bombonešį buvo keliami griežti reikalavimai, kuriuos reikėjo įvykdyti. Pavyzdžiui, bendra kovinio krovinio masė turėjo būti ne mažesnė kaip 45 tonos, o skrydžio nuotolis – ne mažesnis kaip 10-15 tūkstančių kilometrų. Kadangi buvo įvykdyti visi reikalavimai, buvo masiškai pagamintos daugiau nei 25 kopijos, o prototipai buvo apie 8.
Trumpai apie Tu-160 technines charakteristikas
Kaip minėta, orlaivis turi kintamą sparną. Mažiausias atstumas yra 57,7 metro. Įdomiausia detalė – jėgainė, kurią sudaro 4 NK-32 varikliai. Kiekvienas variklis yra trijų velenų 2 grandinių su srautų poslinkiu išleidimo angoje. Kalbant apie kuro sistemą, ji skirta 171 000 litrų aviacinio kuro (nitriduoto). Tačiau kiekvienam varikliuiyra atskiras bakas, bet dalis kuro rezervuota centravimui. Galimas degalų papildymas iš oro.
Kalbant apie ginklus, Tu-160 yra Rusijos bombonešiai, turintys naikinamąją galią. Iš pradžių vienetas buvo sukurtas tik kaip ilgo nuotolio sparnuotųjų raketų vežėjas. Tačiau ateityje buvo nuspręsta kiek išplėsti amunicijos asortimentą. Šiuo metu jie bando pridėti didelio tikslumo ilgojo nuotolio sparnuotąsias raketas, tokias kaip x-555 ir x-101.
Rusijos tolimojo nuotolio bombonešiai: Tu-95MS
Šis padalinys gavo NATO klasifikaciją Bear, o tai reiškia „Meška“. Tai turbopropelerinis strateginis bombonešis-raketos vežėjas. Verta paminėti, kad Tu-95 tapo tikru Š altojo karo simboliu, todėl buvo priimtas sprendimas giliai modifikuoti ir sukurti efektyvesnį ir galingesnį Tu-95MS. Verta paminėti, kad bombonešis yra paskutinis, pradėtas eksploatuoti visame pasaulyje, taigi ir naujausias, o tai svarbu. Šis orlaivis patyrė daugybę modifikacijų. Pastarąjį sudarė galimybė sparnuotosiomis raketomis pataikyti į svarbius priešo taikinius bet kokiomis oro sąlygomis ir bet kuriuo paros metu. Būtent Tu-95MS nustatė skrydžio be sustojimų rekordą. Per 43 valandas pora bombonešių nuskriejo apie 30 tūkstančių kilometrų, keturi papildė degalus ore.
Apie Tu-95MS ginkluotę
Naujasis Rusijos bombonešis Tu-95MS turi visišką bombąkrovinys apie 12 tonų. Fiuzeliažo bombų skyriuje numatyta galimybė pastatyti 9000 kilogramų kalibro branduolines laisvo kritimo bombas. Be to, Tu-95MS yra aprūpintos sparnuotinėmis raketomis Kh-20. Jie daugiausia skirti sunaikinti priešo radijo kontrastinius taikinius 300–600 kilometrų atstumu.
Verta pažymėti, kad daugelis ekspertų teigia, kad Tu-95MS yra svarbiausia, tai yra, pagrindinė Rusijos aviacijos dalis. Lėktuvas aprūpintas sparnuotomis raketomis Kh-55. Tuo pačiu metu nuo 5 iki 10 tokių raketų dedama į įvairias raketų nešiklio modifikacijas. Kai kuriais atvejais įrenginys, skirtas laisvai paleisti branduolinę bombą, yra išmontuojamas dėl jo nenaudingumo. Laive taip pat yra gynybinė ginkluotė, kurią sudaro 23 milimetrų orlaivių pabūklai. Jų skaičius skiriasi priklausomai nuo modifikacijos ir gali būti nuo 3 iki 8 vienetų.
Naujas Rusijos strateginis bombonešis Tu-22M
„Atbulinė blykstė“, pagal NATO klasifikaciją, arba „produktas 45“– gamyklos pavadinimas. Tai viršgarsinis ilgo nuotolio bombonešis su reguliuojama sparno geometrija. T-22M – naujausia Tu-22 modifikacija – nedaug kuo skiriasi nuo Tu-22K. Daugelis sako, kad tai buvo politinės manipuliacijos rezultatas. Taigi, Tu-22M kūrimas buvo pradėtas tik taupant pinigus. Nepaisant to, sprendimas pasirodė ne pats blogiausias, lėktuvas vis dar eksploatuojamas Rusijoje ir rodo gerus rezultatus.
Šiandien yra daug Tu-22M modifikacijų, tokių kaip Tu-22M0, Tu-22M1 irTu-22M2 ir M3. Tačiau, nepaisant to, visi šios klasės Rusijos bombonešiai nežymiai skiriasi vienas nuo kito, todėl įprasta kalbėti apie Tu-22M. Nors negalima teigti, kad visos padarytos modifikacijos nepagerino įrenginio techninių charakteristikų. Pavyzdžiui, Tu-22M1 masė buvo sumažinta 3 tonomis, todėl buvo galima pagerinti aerodinamines charakteristikas. Ir Tu-22M2 pavyko aprūpinti galingesnėmis ilgojo nuotolio sparnuotosiomis raketomis.
Šiek tiek apie ginklus
Kiekvienas perspektyvus Rusijos bombonešis turėtų turėti veiksmingus gynybinius ginklus ir galingas branduolines raketas, kurios pataikytų į strategiškai svarbius priešo taikinius. Visa tai buvo Tu-22M3, naujausioje Tu-22M modifikacijoje. Bendra bombos apkrova – 24 tonos. Tuo pačiu metu laive gali būti priešlaivinės raketos, laisvai krintančios branduolinės bombos, minos ir pora sparnuotųjų raketų Kh-22. Pagrindinis bruožas yra tai, kad laive yra vadinamoji SURO (raketų ginklų valdymo sistema), kuri numato 4 aerobalistines raketas.
Kalbant apie gynybą, yra nuotoliniu būdu valdomas laivagalio pistoleto laikiklis su padidintu šaudymo greičiu (iki 4 tūkst. šovinių per minutę) ir sutrumpintas vamzdžio blokas. Nutaikymas atliekamas naudojant Kripton sistemą, o šaudymas gali būti perjungtas į automatinį režimą.
Išvada
Peržiūrėjome pagrindinius Rusijos bombonešius. Nuotraukašias mašinas galite peržiūrėti šiame straipsnyje. Verta paminėti, kad visa įranga yra naudojama Rusijos Federacijoje. Daugelis minėtų orlaivių yra dislokuoti Rusijos, Ukrainos, B altarusijos ir kitų buvusios Sovietų Sąjungos šalių teritorijoje. Šiuo metu daugelis karinių bazių jau seniai išformuotos ir apleistos, o viskas, kas ten liko, paprastai vadinama „lėktuvų kapinėmis“. Be to, kaip minėta aukščiau, tik JAV ir Rusija turi raketų bombonešius, tačiau tai yra oficialiais duomenimis. Iš esmės tai viskas, ką galima pasakyti apie pagrindinę sunkiąją aviacijos techniką, kuri yra naudojama ir artimiausiais metais nebus nurašyta. Daugelis projektų šiuo metu kuriami, tačiau detalės šia tema nebuvo atskleistos. Ir nėra prasmės kalbėti apie tai, kas dar nepakilo į dangų.
Rekomenduojamas:
Smulki Rusijos aviacija: lėktuvai, sraigtasparniai, aerodromai, plėtros perspektyvos
Smulkioji Rusijos aviacija (lėktuvai, sraigtasparniai) yra tikras pasididžiavimo š altinis visiems mūsų šalies piliečiams. Daugelis yra įpratę manyti, kad tokia technika yra labai sudėtinga ir brangi, tik nedaugelis turi galimybę ja naudotis. Tiesą sakant, ši pramonė nėra tokia uždara, kaip teigia stereotipai
SU-34 orlaivis: aprašymas ir specifikacijos. Karinė aviacija
Iki 1990 m. buvo padarytas pagrindinis dalykas: pasirodė naujas lankas su garsiuoju „ančių snapu“. Devintojo dešimtmečio viduryje Su-34 įgijo oficialų pavadinimą (sugebėjo aplankyti ir T-10V-5, ir Su-32FN). Tačiau oficialiai jis pradėtas naudoti tik 2014 m
Šiuolaikinė aviacija. Šiuolaikiniai kariniai lėktuvai – PAK-FA, MiG-29
Šiandien aviacijos vaidmenį kariniame konflikte sunku pervertinti. Šiuolaikinė aviacija yra mokslo ir technologijų pažangos karūna. Šiandien išsiaiškinsime, kokias perspektyvas turi ši karinės pramonės šaka ir kurie orlaivių modeliai laikomi geriausiais pasaulyje
Rusijos geležinkelių organizacinė struktūra. Rusijos geležinkelių valdymo struktūros schema. Rusijos geležinkelių ir jos padalinių struktūra
Rusijos geležinkelių struktūra, be valdymo aparato, apima įvairius priklausomus padalinius, atstovybes kitose šalyse, taip pat filialus ir dukterines įmones. Pagrindinė įmonės buveinė yra adresu: Maskva, g. Naujasis Basmannaya d 2
Engelso oro bazė. Rusijos oro pajėgų tolimojo nuotolio aviacija
Engelso oro bazė buvo įkurta 1930 m. Šiuo metu jis yra vienas didžiausių Rusijoje. Šis karinis objektas yra vienintelis, kuriame pastatyti geriausi pasaulyje bombonešiai Tu-160
