Degalų ir tepalų eksploatacijos nutraukimas. Išlaidos ar pelnas?

Degalų ir tepalų eksploatacijos nutraukimas. Išlaidos ar pelnas?
Degalų ir tepalų eksploatacijos nutraukimas. Išlaidos ar pelnas?

Video: Degalų ir tepalų eksploatacijos nutraukimas. Išlaidos ar pelnas?

Video: Degalų ir tepalų eksploatacijos nutraukimas. Išlaidos ar pelnas?
Video: Dogecoin Jumps Amid Hopes Token Plays Larger Role in X Platform Rebrand 2024, Gegužė
Anonim

Nepaisant įvairių įsitikinimų ir teorijų, visas pasaulis šiandien yra priklausomas nuo naftos. Tai yra neatsiejama daugelio mus supančių dalykų dalis. Pagrindinis iš jų – kuras, kuris kasmet tik brangsta. Šiuo atžvilgiu degalų ir tepalų nurašymas ir jų apskaita yra laikomi svarbiausiais bet kuriai su automobiliais susijusiai pramonei. Aiški sistema ir griežta priežiūra kartais gali sutaupyti iki 30 % transportavimo išlaidų.

Kuro ir tepalų nurašymas
Kuro ir tepalų nurašymas

Skaičiuojant, kaip taisyklė, naudojami du pagrindiniai kriterijai: atstumas ir degalų sąnaudos 100 km. Šiandien kuro ir tepalų nurašymo tvarka yra aiškiai reglamentuota ir surašyta atskiru dokumentu. Paprastai toks pažymėjimas išduodamas tam tikram laikui ir pasirašo specialiai įgaliotas asmuo. Ši procedūra reikalinga bet kuriai įmonei, kažkaip susijusiai su automobilių transportu. Pagal 2003 m. Susisiekimo ministerijos nutarimą mokesčių administratorius turi visišką teisę tikrinti visą informaciją apie išlaidaskuro. Susiklosčiusi ilgametė praktika parodė, kad degalų ir tepalų nurašymas pagal važtaraščius šiandien yra pati pažangiausia sistema.

Šių reikalavimų laikymasis yra pirmoje vietoje didelėse transporto įmonėse. Toks vadovybės požiūris į šią temą užmuša du paukščius vienu akmeniu. Pirma, tai pašalina nereikalingas problemas ir baudas iš mokesčių institucijų. Antra, tai leidžia savarankiškai tirti ir kontroliuoti degalų sąnaudas. Pasitaiko atvejų, kai kuro ir tepalų nurašymas viršija įstatymų nustatytas ribas.

kuro nurašymo tvarka
kuro nurašymo tvarka

Dažnai taip nutinka dėl papildomo automobilio pertvarkymo įmonės reikmėms arba dėl nepatenkinamos įrangos būklės.

Jei antrąjį variantą pakankamai lengva pašalinti, pirmasis gali sukelti tam tikrų sunkumų, tačiau juos galima išspręsti. Įstatymai leidžia tokiu atveju padidinti faktines degalų sąnaudas, neatsižvelgiant į gamintojo nurodymus. Bet visa tai turi pagrįsti įmonės norminiai dokumentai ir asmeninis direktoriaus įsakymas padidinti kuro ir tepalų nurašymo išlaidų straipsnį. Kaip rodo praktika, bylinėjimosi atveju gera reguliavimo sistema leidžia mokesčių mokėtojui laimėti bylą.

kuro ir tepalų nurašymas pagal važtaraščius
kuro ir tepalų nurašymas pagal važtaraščius

Svarbi grandis šioje grandinėje yra pats vairuotojas, nes daug kas priklauso nuo jo įvestų duomenų važtaraštyje tikslumo. Taigi kuro ir tepalų nurašymas yra bendra tiek darbuotojo, tiek darbdavio atsakomybė. Mėnesio pabaigoje buh alterija turi susitaikytivažtaraščiai su jų vidine dokumentacija dėl likučių neatitikimų. Šis valdiklis leidžia gauti maksimalius duomenis apie vairuotojo per mėnesį atliktus darbus. Ir jei viskas bus daroma pagal vieną grafiką, o kuro sąnaudos padidės, tai iškart bus matoma ataskaitų dokumentacijoje, o tai leis laiku imtis veiksmų.

Degalų ir tepalų eksploatacijos nutraukimas yra gana sudėtingas ir įvairus procesas, apimantis įvairią dokumentaciją ir specifikacijas, priklausomai nuo įmonės veiklos pobūdžio. Todėl prieš skiriant lėšas kurui ir tepalams įsigyti, rekomenduojame atidžiai išstudijuoti šį klausimą ir parengti visą reikiamą dokumentaciją. Kartais net mažiausias kvitas ar važtaraštis išgelbės jus nuo didelių mokesčių baudų.

Rekomenduojamas: