Brigas (laivas): aprašymas, dizaino ypatybės, garsūs laivai

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Anot istorikų, pirmieji burlaiviai pasirodė maždaug prieš 3000 metų senovės Egipte. Tokių senovinių laivų vaizdų, be kita ko, galima rasti ant artefaktų vazų ir kamparų. Žinoma, pirmųjų pasaulyje laivų dizainas buvo kuo paprastesnis. Tačiau vėliau laivai buvo palaipsniui tobulinami.

Briginio laivo dizainas. Trumpas aprašymas

Burlaiviai, kaip žinote, gali turėti skirtingą stiebų skaičių. Tokiuose laivuose gali būti 1, 2, 3, 4 arba 5 vnt. Brigas – laivas su dviem stiebais ir tiesioginio plaukimo ginklais. Šio tipo karo laive gali būti nuo 6 iki 24 pabūklų.

Buriavimo takelažas yra takelažo sistema, naudojama vėjo energijai perduoti į korpusą. Prie briko priekiniai ir pagrindiniai stiebai yra atsakingi už judėjimą vandeniu. Šie laivai neturi mizzen stiebų.

Viena iš burių – gafas – yra įstrižai brigoms. Jis yra netaisyklingos trapecijos formos ir padeda laivui manevruoti. Tokia burė vadinama mainsail-gaf-trisel.

Pirmųjų laivų dizaino ypatybės

Pirmasis plaukiojantis laivas,žmonių naudojami buvo labai paprasti. Judėjimas buvo atliktas irklų pagalba. Taip pat senovėje nedideli krovininiai laivai buvo gana plačiai paplitę. Juos per vandenį pernešė pakrante vaikštantys darbuotojai arba gyvūnai.

Šiek tiek vėliau žmonės pradėjo naudoti burlaivius kelionėms upėmis ir jūra. Pavyzdžiui, tokios v altys senovėje buvo plačiai paplitusios Finikijoje.

Žinoma, pirmieji burlaiviai buvo vienstiebiai ir palyginti maži. Tokio dizaino laivus žmonės naudojo labai ilgai – iki viduramžių pabaigos.

Tristiebiai laivai

Pačios paprasčiausios v altys buvo gana patogios naudoti ir leido gabenti didelį kiekį krovinių. Tačiau Renesanso epochoje vystantis prekybai ir kariniams amatams, žmonės, be abejo, ėmė netekti savo galimybių.

Būtų logiškiau manyti, kad iš karto po to, kai vienstiebiai jūreiviai pradėjo naudoti dvistiebius laivus. Bet taip nėra. Kitas žmonių naudojamas laivų tipas buvo tristiebiai laivai su mizzen stiebu. Pavyzdžiui, XVI-XVII amžiais pasaulyje praktiškai nebuvo dvistiebo laivo. Tokia padėtis tęsėsi pusantro amžiaus.

Pirmieji dvistiebiai laivai

Žinoma, tais laikais buvo bandoma daryti tokius dalykus. Tačiau tuometinės laivų statybos tradicijos trukdė įgyvendinti dvistiebių laivų surinkimo planus:

• Ypatinga dėklo forma.
• Tradicijapadėkite pagrindinį stiebą laivo viduryje.

Shnyavy ir bilanders

Visi tų laikų dvistiebiai laivai, deja, buvo prastai valdomi. Tačiau galiausiai žmonės vis tiek išmoko statyti patogius ir greitus šios veislės laivus. „Shnyava“ir „bilander“buvo pirmieji tokie dvistiebiai laivai.

Paskutinio tipo vandens transporto priemones daugiausia naudojo prekybininkai. Pirmą kartą bilanderiai pasirodė Nyderlanduose, o vėliau juos priėmė prancūzai ir britai. Tokie laivai nebuvo naudojami ilgiems atstumams. Prekiautojai prekes gabendavo daugiausia tik pajūrio vandenyse. Šio tipo laivų, kaip ir kitų to meto Europoje, takelažas buvo gaminamas iš kelių tiesimų kanapinių lynų.

Shnyavs žmonės pradėjo naudoti judėjimui vandenyje apie 1700 m. Kas pirmasis išrado ir sukūrė šiuos laivus, istorija, deja, tyli. Manoma, kad mizzen stiebas kažkada buvo tiesiog nuimtas iš paprastų laivų. Šio tipo laivai galėtų būti naudojami ir kaip prekybiniai, ir kaip kariniai.

Pirmieji brigai

Kaip ir kada brigai atsirado navigacijos istorijoje? Žinoma, palaipsniui buvo tobulinami ir laivai, tarp jų ir dvistiebiai, kuriuos žmonės naudojo XVII–XVIII a. Pabaigoje jūreiviai pradėjo plaukti ypatingais šnyavais – langarais.

Tokio tipo laivai beveik jau buvo brigai. Tokiuose laivuose pagrindinis stiebas buvo šiek tiek pakreiptas į priekį. Tai buvo svarbus pokytis. Taip pat buvo nepriklausomas gafasburė. Ši naujovė pagerino valčių našumą.

Tiesą sakant, mums žinomo dizaino laivai-brigai laivyne atsirado maždaug XVIII amžiaus viduryje. Visų pirma, tokie laivai buvo plačiai naudojami XIX a. Tokio tipo laivų tais laikais, žinoma, buvo Rusijos laivyne.

Brigos XVIII amžiuje: kam jos buvo naudojamos

XVIII amžiaus viduryje. tokie laivai daugiausia priklausė pirkliams. Jie gabeno įvairiausias prekes. Dažniausiai tokie laivai plaukiojo Europos ir JK pakrančių vandenyse. Per karus tos pačios rūšies v altys dažniausiai buvo naudojamos kaip paštas. Tačiau iki XVIII amžiaus pabaigos brigai rado kitų įdomesnių panaudojimo būdų navigacijoje kaip patogūs burlaiviai.

Tokio tipo laivus žmonės pradėjo naudoti įvairiose mokslinių tyrimų ekspedicijose jūroje. Vitusas Beringas pirmasis tokiu laivu išplaukė į Šiaurės Ameriką. Šioje kelionėje dalyvavo du tokie laivai:

• „Šventasis apaštalas Paulius“;
• „Šventasis apaštalas Petras“.

Abi šios brigados pasiekė Aliaskos pakrantę, tačiau tik viena iš jų grįžo namo. Deja, Vitusas Beringas laive „Pavel“sudužo Komandų salų rajone. Tada laivo įgula pabėgo. Tačiau ne visiems ekspedicijos nariams pavyko išgyventi priverstinį žiemojimą atšiauriame klimate. Pats Beringas ir 18 kitų jūreivių niekada negrįžo į savo tėvynę.

Brigos XIX amžiuje: laivų aprašymas

Dar vėliau tokie laivai iš tyrimų ir prekybos praktiškaivisiškai transformuota į kariuomenę. Pavyzdžiui, tokie laivai aktyviai dalyvavo Amerikos revoliucijos ir Rusijos ir Turkijos karo jūrų mūšiuose.

Remiantis istoriniais dokumentais, XIX amžiaus pradžios briginis laivas. turėjo apie 350 tonų tūrį. Tuo pačiu metu tokių laivų ilgis paprastai siekdavo 30 m, o plotis beveik niekada neviršydavo 9 m. Šio tipo karinių laivų pabūklus, kaip jau minėta, buvo galima nustatyti nuo 6 iki 24.

Todėl viena iš brigų ypatybių buvo jų mažas dydis. Atitinkamai, patys ginklai tokio tipo laivuose dažniausiai būdavo dedami ant denio.

Brigantine kaip įvairovė

Plaukimo laikais, žinoma, tokie laivai taip pat buvo plačiai naudojami. Brigantinos buvo supaprastinta brigų versija. Tokių laivų dydžiai buvo vidutiniai arba maži. Tuo pačiu metu tokių laivų priekiniai stiebai buvo ginkluoti taip pat, kaip ir brigo. Tai buvo pagrindinis šių teismų panašumas.

Pagrindinis stiebas ant brigantinų buvo sumontuotas taip pat, kaip ir ant škunų. Šio tipo laivų matmenys buvo mažesni nei brigų. Tuo pačiu metu jie buvo prastesni už tokius laivus kaip karinė įranga. Viduržemio jūroje tokio tipo laivus labai dažnai naudojo piratai. Net pats žodis „brigantine“kilęs ne iš „brigas“, kaip galima pamanyti, o iš „plėšikas“– brigantas.

Žymios brigados

Tokio tipo burlaiviai ištikimai tarnavo žmonėms, taigi, daugiau nei šimtą metų. Garsiausias istorijojebe "Paulius" ir "Petro", galima naudoti šiuos laivus-brigas:

• Niagara.
• Merkurijus.

Taip pat gana garsi burlaivių briga yra amerikiečių „Ledi Vašingtone“.

„Merkurijus“: kuo garsėja

Šis laivas buvo nuleistas Sevastopolyje 1819 m. žiemą. Į vandenį jis buvo paleistas 1820 metų pavasarį. Po 9 metų šis brigas iškovojo puikią pergalę viename iš Rusijos ir Turkijos karo mūšių nelygioje kovoje su dviem priešo mūšio laivais. Šie du laivai buvo vadinami „Real Bay“ir „Selimiye“. Jie buvo ginkluoti iš viso 184 ginklais prieš 18 „Mercury“.

Mūšio chronologija

1829 m. gegužės 14 d. įvyko mūšis tarp Rusijos ir dviejų Turkijos laivų. Tą dieną trys Rusijos karo laivai – fregata „Shtandart“, brigai „Orfėjas“ir „Mercury“– plaukė stulpu „Penderaklia“. Kai šių burlaivių vadai horizonte pamatė didžiulę turkų eskadrą, jie nusprendė pasukti Sevastopolio link, nes nebuvo ypatingo poreikio priimti nelygią kovą.

Tačiau vėjas tą dieną buvo silpnas, o prasčiausiai pasižymėjęs „Mercury“negalėjo pabėgti nuo gaudynių. Laivą aplenkė du didžiausi ir greičiausi priešo laivai.

Mercury komandai teko susidurti nelygioje kovoje. Tuo pat metu kapitonas A. Kazarskis, patartas vyriausio jūreivio - šturmano leitenanto Prokofjevo, nusprendė kovoti iki galo, o kai buvo numušti špagai (tai įrenginys burėms statyti, taip pat takelažas). beveik bet kokie laivaikonstrukcija yra Achilo kulnas) ir brigas stipriai nutekės, susigrums su vienu iš priešo laivų ir jį susprogdins.

Pirmasis „Merkurijus“užpuolė „Selimiye“su 110 ginklų. Šis didžiulis burlaivis bandė priartėti prie Rusijos laivo laivagalio. Tačiau brigas sugebėjo išsisukti ir iššaudyti pilną salvę į priešo puses.

Po kelių minučių „Real-Bey“priartėjo prie „Mercury“uosto pusės, o Rusijos laivas buvo įspraustas tarp dviejų priešo laivų. Turkai iš Selimijos brigados įgulai šaukė: „Pasiduok!“. Tačiau rusų jūreiviai šaukia „Ura!!!“atidarė ugnį iš visų ginklų ir ginklų.

Turkai turėjo pašalinti įlaipinimo komandą ir pradėti apšaudyti Mercury brigą. Į laivą įskrido ne tik patrankų sviediniai, bet ir markskugeliai bei sviediniai. Laimei, nepaisant stipraus gaisro, laivo stiebai ilgą laiką išliko nepažeisti ir išliko mobilūs. Dėl Merkurijaus apšaudymo tris kartus kilo gaisrai, kuriuos jūreiviai greitai likvidavo.

Pergalė

Artileristas Ivanas Lisenko suteikė atokvėpį apšaudytai brigai. Sėkmingu šūviu jam pavyko sugadinti Selimiye pagrindinio marso spindulio įlanką ir vandens strypus. Priešo laivą reikėjo atnešti į vėją remontuoti. Galiausiai „Selimiye“iš visų patrankų vienu metu paleido salvę į rusų laivą. Tačiau laivas vis tiek išliko.

Po kurio laiko brigo „Merkurijus“komandai pavyko padaryti rimtą žalą antrajam priešo laivui. Priekinis bramas buvo nužudytas Real-bey, dėl kurio nukrito lapės. Pastarieji uždarė uostusnosies pistoletai. Be to, laivas prarado gebėjimą manevruoti, dėl to jis turėjo dreifuoti.

Praradęs 10 žuvusių ir sužeistų žmonių iš 115, „Merkurijus“kitos dienos vakare prisijungė prie iš Sizopolio judančio laivyno. Už pergalę, iškovotą jūreivių gyvybės kaina, šis laivas vėliau buvo apdovanotas laivagalio Šv. Imperatorius taip pat pasirašė dekretą, kad Juodosios jūros laivyne visada būtų brigas, vadinamas „Merkurijumi“.

Žinoma, visi komandos nariai gavo aukštus apdovanojimus. Pareigūnai buvo paaukštinti laipsniais ir nuo šiol jie galėjo ant savo herbų užsidėti to tūlos pistoleto atvaizdą, kuris nutekėjimo atveju turėjo susprogdinti parako statines.

Kas yra garsusis brigas „Niagara“

Šis laivas kadaise atliko lemiamą vaidmenį britų ir amerikiečių laivų mūšyje 1912–1914 m. kare. prie Erie ežero. Taktiką šiame mūšyje padiktavo priešo laivų ginkluotės ypatumai. Trumpos Yankee koronados buvo greitos šaudymo ir suteikė pranašumų artimoje kovoje. Jie turėjo trumpą atstumą. Todėl amerikiečiams buvo svarbu „nugalėti“vėją ir užimti geriausią distancijos poziciją prieš britų ilgavamzdžius pabūklus.

Jankiams tokiu būdu manevruojant, vieną iš dviejų jų brigų, Lawrence'ą, užpuolė trys stipriausi britų laivai. Žuvo arba buvo sužeisti beveik visi šio laivo jūreiviai, apgadinti ginklai. Užpulto laivo kapitonas v altimi persikėlė į antrąjį amerikiečių brigą „Niagarą“ir pasiuntė jį į mūšio lauko centrą.angliškos eilutės. Dėl to didžiausi britų burlaiviai atsidūrė koronados žudymo zonoje. Tai savo ruožtu lėmė tai, kad britai nebegalėjo susidoroti su jankių laivynu ir po 15 minučių nuleido vėliavas.

Taigi amerikiečiai laimėjo pirmąjį jūrų mūšį prieš britus, užėmę jų laivus. Kai kurie britų laivai bandė pabėgti, bet buvo sulaikyti. Mažiausiai apgadintus britų laivus amerikiečiai vėliau pavertė ligoninių laivais. Likusios v altys, kadangi jų remontuoti nebebuvo įmanoma, buvo tiesiog sudegintos. Amerikiečiams per ilgai netarnavo ir buvusio priešo ligoninių laivai. Po kurio laiko jie visi paskendo stiprioje audroje.

Karibų piratai

Žinoma, kad šis populiarus serialas buvo nufilmuotas naudojant burinius laivus. Seriale „Juodojo perlo prakeiksmas“Perėmėjo vaidmenį atliko brigas, kuris yra „Lady Washington“laivo kopija. Šis laivas buvo pastatytas 1750 m. ir kažkada gabeno prekes iš Kinijos per Ramųjį vandenyną. 1775 m. jis buvo paverstas kariniu eiliniu. Tai reiškia, kad jo komanda vyriausybės nurodymu užsiėmė piratiniais priešo laivų užgrobimais.

Vienas iš šio legendinio burlaivio žygdarbių buvo pergalė prieš keturis priešo laivus vienu metu ir didelio cukraus krovinio paėmimas. Vienas iš šio laivo kapitonų buvo Robertas Grėjus, pirmasis amerikietis, apiplaukęs pasaulį. Be kita ko, šis laivas yra pirmasis amerikietiškas laivas, pasiekęs Japonijos krantus.

Žinoma, filme buvo nufilmuota ne tikroji briga „Ledi Vašingtone“. Tai buvo tiksli šio laivo, pastatyto 1989 m., kopija. Šiandien šis laivas naudojamas kruizams po Karibų jūrą ir Amerikos pakrantę. Labai senas brigas „Lady Washington“kartą nuskendo Filipinų salose.

Kokių dar dvistiebių burlaivių yra

Nr.

• yols - laivai su mizzen stiebu, esančiu šalia vairo ir įstriža buriavimo įranga;
• kechi – laivai, kurie skiriasi nuo trynių didesniu mizzen stiebu.

Be to, jūreiviai kažkada plaukiojo laivais su dviem stiebais ir nuožulniomis burėmis, vadinamais Bermudų škuna.