Kas yra manevrinis dispečeris geležinkelyje ir kokios jo pareigos

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Geležinkelis yra didelis organizmas su daugybe vietų, bėgių ir pozicijų. Ar pagalvojote, kur vyksta traukinių formavimas iš atskirų automobilių ir kas už tai atsakingas? Šiame straipsnyje galite susipažinti su darbo rūšiavimo aikštelėse organizavimo principais ir sužinoti, kas yra tas žmogus, kuris kontroliuoja viską, kas vyksta.

Kas yra rūšiavimo stotis

Skirtavimo stotelių esmė ta, kad vagonai ten rūšiuojami atsižvelgiant į tokius parametrus kaip:

• krovinių rūšys;
• kas yra siuntėjas ir gavėjas;
• kokia kryptis pasirinkta.

Kad būtų galima atlikti visus darbus, stotyje yra čiuožyklos (skirtingos galios), išmetimo takai ir skirstymo aikštelės.

Koks yra skirstymo stočių pranašumas Rusijos geležinkeliams? Ten suformuotas traukinys (per) lengvai pravažiuos daug stoties taškų pakeliui į tam tikrą tikslą, reikšmingaididinant krovinių gabenimo greitį. Be to, šis manevras padeda sumažinti krovinių gabenimo išlaidas.

Manevravimo operacijų organizavimas stotyje

Atliekamiems darbams organizuojamos kompleksinės manevravimo komandos. Tai reiškia, kad, be pagrindinių tokios komandos atstovų (lokomotyvo mašinisto ir traukinio kompiliatoriaus), į ją įeina ir techninės srities darbuotojai.

Toks rodiklis kaip greitis, kuriuo vagonų tirpimas skirstymo aikštelėse priklauso nuo stabdžių galios. Atsižvelgiant į tai, jis koreguojamas. Taip pat svarbu, kokia yra traukinio techninė būklė, bėgių kelio plėtros charakteristikos ir palankių oro sąlygų buvimas. Jei nustatysite tinkamą tokio proceso greitį, tai taps reikšmingu rodikliu didinant darbo saugos lygį integruotoje komandoje.

Visi manevravimo veiksmai atliekami ne toliau nei nurodytos stoties ribos. Norint juos naudoti už ribų, reikalingas leidimas.

Manevravimo dispečerinės veiklos specifika

Visoms šioms sudėtingoms operacijoms, susijusioms su traukinių formavimo ir paskirstymo proceso organizavimu, vadovauja vienas asmuo. Taigi, kas yra manevrinis dispečeris geležinkelyje? Tai specialistas, kuris kontroliuoja manevrinių traukinių judėjimą, siunčia manevravimo komandą į įvairius privažiuojamuosius kelius, siekiant išvalyti ar aprūpinti vagonus. Jis taip pat paskirsto užduotis tarpšios sunkios užduoties vykdytojai, traukinių sudarytojai.

Dispečeris koncentruoja įvairiausius su stoties darbu susijusius duomenis: informaciją apie atvykstančius traukinius, apie planuojamus atsiskyrimus ir jungtis, apie techninius ir komercinius defektus ir pan. Pats manevravimo viršininkas yra pavaldus traukinių dispečeriui, kuris valdo traukinių judėjimą ruože ne su viena, o su keliomis stotimis.

Reikalavimai susitikimui

Norint gauti šį darbą, reikia atitikti ne tik savo vidines savybes, bet ir atitikti oficialius atrankos kriterijus. Tai apima aukštąjį (specializuotą) arba vidurinį (profesinį) išsilavinimą. Pirmuoju atveju būtina ne mažesnė kaip metų darbo patirtis geležinkelių transporto eksploatavimo organizacijoje. Antroje - darbo patirtis panašioje vietoje ne mažiau kaip 3 metai.

Taip pat yra specialių sąlygų norint gauti šį darbą:

• Reikalinga instruktažas, susijęs su darbo, pramonės ir priešgaisrine sauga.
• Reikalinga medicininė patikra (pradinė, reguliari ir, jei reikia, neplaninė).

Stočių manevrinio dispečerio darbe reikalingos žinios ir įgūdžiai

Kadangi vienas žmogus valdo daug žmonių ir komandų, jis turi turėti nemažai žinių ir įgūdžių. Štai geriausi iš ilgo sąrašo:

• Žiniosįkėlimo taisyklių rinkinys, taip pat jo įgyvendinimo sąlygos.
• Žinodami naudojimosi geležinkeliais taisykles technine prasme.
• Turėdami supratimą, kaip atrodo būtinų priemonių planas avarijų padariniams sustabdyti ir pašalinti.
• Instrukcijų, susijusių su traukinių judėjimu ir manevravimo darbais, turėjimas;
• Gebėjimas teisingai įvertinti transporto komunikacijos, vykstančios tarp cechų ir gamybos zonų, efektyvumą.

Pagrindinės dispečerio pareigos

Manevravimo dispečeris turi daug pareigų, nes vienu metu reikia valdyti ir reguliuoti keliomis kryptimis:

1. Darbuotojų atlikto darbo analizė ir įvertinimas.
2. Krovinių darbų planavimas.
3. Veiksmingų tiesioginio manevravimo darbų schemų rengimas.
4. Sudaryti aiškų sąrašą darbų, kuriuos reikia atlikti norint išformuoti ir suformuoti būrius.
5. Tvarkyti reikiamus vidinius dokumentus.
6. Plėtoti priemones, susijusias su griežtu vagonų pristatymo ir valymo grafiko laikymusi.
7. Darbų, susijusių su vagonų perkėlimu iš pramonės organizacijos krovininio parko, paruošimas ir atlikimas.

Išvada

Manevravimo dispečeris atlieka labai svarbų vaidmenį skirstymo aikštelės darbe. Jis formuoja bendrą kolektyvo nuotaiką, yra atsakingas už visos pamainos produktyvumą, kontroliuoja savo pavaldinių laiką ir judėjimą. Taip pat labai svarbukad dispečeris sukurtų tinkamą darbui nuotaiką: jei yra nepatenkintų ar nepakankamai motyvuotų darbuotojų, koordinuoti veiksmai neveiks. Ir tai yra pagrindinė grandinės grandis, vedanti į darnią ir produktyvią sistemą.

Būtina, kad šias pareigas einantis asmuo būtų savo srities žinovas. Jis turi puikiai išmanyti stotį, turėti galimybę ir reikiamus įgūdžius, kad padėtų išspręsti problemą bet kurioje vietoje tinkamu laiku. Ir šios žinios turėtų būti ne tik teorinės, bet ir paremtos praktika. Juk geriausi viršininkai yra tie, kurie pradeda nuo apačios ir kyla karjeros laiptais. Norint planuoti ir kontroliuoti darbus, neužtenka vien perskaityti instrukcijas – reikia žinoti reikalo esmę iš vidaus.

Nr. rūšiavimo centras nebus aiškus ir kompetentingas. Dėl to galutinis rezultatas nebus patenkintas. Todėl negalima nepažymėti didelės šiose pareigose dirbančio asmens svarbos, jo vaidmens organizuojant ir kontroliuojant visą skirstymo stotį.