CMTPL grąžinimas parduodant automobilį: prašymas, dokumentai

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Vis didėjančios OSAGO išlaidos skatina automobilius pardavusius savininkus grąžinti nepanaudotą draudimo dalį. Klausimų lavina krenta specializuotuose forumuose ir oficialiuose draudikų tinklalapiuose. Pastarieji šia tema komentuoti nelinkę, o rekomendacijų – dar labiau. Žinoma, galima grąžinti OSAGO parduodant automobilį, tačiau yra keletas funkcijų, kurios palengvins procedūrą.

Taisyklės ir nuostatai

Norėdami grąžinti OSAGO parduodant automobilį, turite vadovautis šiais dokumentais:

• 2002 m. balandžio 25 d. FZ su 2016 m. gegužės 5 d. pakeitimais „Dėl transporto priemonių savininkų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo“(10 straipsnis);
• OSAGO taisyklės, parengtos Rusijos Federacijos centrinio banko, ir Rusijos banko taisyklės (Nr. 431).

Ir daugiaukelios sunkios tiesos:

• Naujasis savininkas turi tik dešimt dienų perregistruoti transporto priemonę.
• Transporto priemonės pardavėjas privalo informuoti draudiką apie sudarytą pirkimo-pardavimo sutartį.
• OSAGO nuostatai (1.9 punktas) informuoja draudimo įmonių klientus, kad transporto priemonės ar draudėjo keitimas OSAGO nenumatytas. Tai yra, esant nurodytoms aplinkybėms, draudimo sutarties teisinė galia nutrūksta. Ir tai yra pagrindas grąžinti OSAGO pinigus parduodant automobilį.
• Į draudimo išmokas, nesvarbu, ar jos buvo, ar ne, nutraukus sutartį neatsižvelgiama.
• Draudėjui privaloma pateikti transporto priemonės savininko pasikeitimą patvirtinančius dokumentus.
• Sutartis, kuri buvo sudaryta dėl transporto priemonės nugabenimo į registracijos vietą, negali būti nutraukta.
• Sutartį galite nutraukti tik tuo atveju, jei ji buvo sudaryta metams.

Nuo kur pradėti

OSAGO grąžinimas parduodant automobilį dėl rimtos priežasties nustatytas OSAGO taisyklių 33 punkte.

Neišleistos draudimo sumos grąžinimas SC yra labai nepalankus. Todėl ekspertai rekomenduoja kreiptis į teisinę pagalbą. Procedūra reikalauja tam tikro dokumentų rinkinio. Vienas iš jų – pareiškimas. Ją rašo asmuo, sudaręs sutartį su draudimo bendrove. Paraiškos formoje nėra nustatytos formos. Todėl kiekviena draudimo bendrovė siūlo savo sukurtą formą. Tačiau apskritai paraiškoje grąžinti OSAGO parduodant automobilį yra ši informacija: paso duomenysdraudėjas, apdraustos transporto priemonės duomenys, draudimo sutarties numeris. Ypatingas punktas – draudimo nutraukimo pagrindo nurodymas. Tada jums reikės informacijos apie lėšų pervedimą (banko pavadinimas, BIC, asmeninė, korespondentinė ir einamoji sąskaita ir kt.).

Pati prašymo dalis susideda iš prašymo nutraukti draudimo sutartį dėl transporto priemonės pardavimo ir dėl to pasikeitusio savininko. Toliau pareiškėjas turi nurodyti dvi sumas: kurių nespėjo panaudoti ir kurias sumokėjo draudimo įmokų forma. Paraiška baigiasi prašymu grąžinti lėšas pagal aukščiau nurodytą informaciją.

Kiekviena paraiška turi būti užregistruota kaip gaunamas dokumentas. Automobilių teisininkai rekomenduoja išduoti užpildyto prašymo kopiją su gaunamu numeriu ir gavimo data. Galite kreiptis asmeniškai arba registruotu laišku per Rusijos paštą. Tokiu atveju būtina prašyti pranešimo apie pristatymą ir surašyti detalų pridedamų dokumentų sąrašą. Antrasis variantas ypač patogus, jei dokumentai biure nepriimami.

Jei paraiška nepriimama

Užregistruoti atvejai, kai atsisakyta priimti prašymą ir dokumentų paketą grąžinti draudimą. Vadovai siunčia klientus į pagrindinę buveinę: jie neturėtų būti įgalioti tai daryti. Tai netiesa. Sutarties nutraukimas yra viena iš paprastų procedūrų, kuri įforminama bet kuriame draudimo bendrovės biure. Ar tai būtų regioninis, filialas ar bet kas.

OSAGO grąžinimo parduodant automobilį dokumentai

Jos sąlyginai suskirstytos į dvi dalis. Vienas iš jų – pagrindinis, reikalingas bet kurioje draudimo bendrovėje, nepriklausomai nuo sutarties nutraukimo priežasties. Antrasis nurodo ir patvirtina, kad parduodant automobilį būtina grąžinti CMTPK.

Pagrindinę dalį sudaro šie dokumentai:

• sutartį įvykdžiusio kliento paso originalas ir notaro patvirtinta kopija;
• uždaryti draudimo liudijimą (tik originalą, kopiją patartina pasilikti sau, kurios gali prireikti bylinėjantis);
• kvitas arba elektroninis dokumentas, patvirtinantis OSAGO mokėjimą;
• išsami informacija apie banką ir sąskaitą, į kurią bus grąžinamos lėšos (veiksmai su grynaisiais yra draudžiami).

Transporto priemonės pardavimą patvirtinančių dokumentų sąrašą galite rasti pačioje draudimo bendrovėje. Bet paprastai tai yra:

• referencinė sąskaita (jei vyksta pardavimas);
• PTA su nuosavybės pasikeitimo įrašu ir registruota pardavimo sutartimi.

TPVCA draudimo įmokos grąžinimo data parduodant automobilį bus dokumentų paketo pateikimo diena.

Kalbant apie PTS. IC valdytojas neturi teisės reikalauti jo originalo ar kopijos. Įstatymiškai transporto priemonės pardavimo faktą patvirtina pirkimo-pardavimo sutartis.

Laikas

OSAGO draudimo grąžinimas parduodant automobilį trunka keletą darbo dienų. Kiekviena įmonė perduoda šią informacijąklientui pasibaigus dokumentų priėmimui.

Tačiau IC klientas turėtų žinoti, kad beveik bet kuri draudimo bendrovės atliekama procedūra negali trukti ilgiau nei 14 dienų. Ši norma nurodyta OSAGO taisyklių 34 punkte. Priešingu atveju JK skiriamos baudos, o grąžinamos sumos padidės dėl paskirtos nuobaudos. Jei draudimo bendrovė delsia priimti sprendimą, klientas gali pateikti rašytinį skundą Rusijos Federacijos centriniam bankui (asmeniškai arba per interneto svetainę), Automobilių draudikų sąjungai arba su ieškiniu teismui (el. IC biuro registracijos vieta). Teismas labai lėtai nagrinėja tokias bylas, todėl automobilių teisininkai rekomenduoja pradėti nuo centrinio banko.

Retais atvejais draudimo bendrovės gali atsisakyti grąžinti OSAGO sumą parduodant automobilį. Tam įtakos gali turėti kelios konkrečios aplinkybės.

Transporto priemonių savininkai, kurie skuba jas parduoti greičiau, turėtų suprasti, kad jei iki grąžinimo momento savininkas jau pasikeitė, tada pinigus jis gaus. Automobilių teisininkai primygtinai rekomenduoja iš pradžių išspręsti visas problemas su draudimo bendrove, o tada užregistruoti transporto priemonę naujam savininkui.

Tačiau pagal įstatymą tam skirta tik dešimt dienų. Yra visos priežastys nespėti laiku, todėl patyrusiems automobilių savininkams patariama iš naujojo savininko paimti kompensacijos už OSAGO grąžinimo kvitą ir įrašyti jį į polisą.

Grąžinimas išduodamas ne tik apdraustajam

Norėdami gauti likusią draudimo poliso kainos sumą, išskyrus apdraustuosius, gali:

• apdraustojo įpėdinis, pripažintas notaro;
• teisėtas atstovas nuodraudėjas;
• teisėtas savininko atstovas;
• transporto priemonės savininko įpėdinis, pripažintas notaro.

Kreipdamiesi dėl CTPTP grąžinimo, atstovai turi pateikti bendrąjį įgaliojimą. Be to, jame būtinai turi būti sąlyga, nurodanti galimybę atlikti pinigines operacijas.

Grąžinamos sumos apskaičiavimo formulė

Internete yra daug svetainių, kuriose galima greitai apskaičiuoti nepanaudoto OSAGO kainą. Bet jūs galite tai padaryti rankiniu būdu. Yra oficiali formulė.

Atrodo taip:

D=(P – 23 %) x (N ː 12), kur:

• 23% – standartinis IC tarifas (numanomos tam tikros draudiko išlaidos);
• H - pilnų mėnesių skaičius iki draudimo sutarties pabaigos;
• P – visa poliso kaina;
• D – grąžinama suma.

Palūkanų normos nustatomos Rusijos Federacijos centrinio banko dekretu. Jie platinami taip.

Į draudiko išlaidas įeina 3 % įnašas į PCA. Kam? Ši suma pervedama į rezervines sąskaitas, iš kurių mokama kompensacija. Be to, 2% yra dabartinis rezervas, o vienas yra garantuotas.

20 % lieka įmonei. Jie skiria einamąsias išlaidas ir klientų reikalų tvarkymą. Tai apima apdraustojo aptarnavimą, draudimo poliso tvarkymą, jo gamybą, įvairios įrangos naudojimą, darbo užmokestį darbuotojams, surašančius dokumentus ir kt.

Tai yra, likę 77 % yra skaičiavimo pagrindas.

Nuorodos data yra apdraustojo kreipimosi į įmonės biurą data. Pardavimo sutarties pasirašymo diena laikoma idealia.

Automobilių teisininkai pataria patiems atlikti preliminarius skaičiavimus, kad draudimo bendrovės sukčiavimo atveju kreiptis į teismą.

Mažas nukrypimas

Šie 23 % niekur nėra teisiškai apibrėžti. Pavyzdžiui, Rosgosstrakh patvirtina OSAGO grąžinimą parduodant automobilį tuo, kad tarp šalių yra „abipusis susitarimas“. Šiaip ar taip, situacija įtempta. Dabar apie 20% atitenka draudiko verslo vykdymui. Jei draudimo sutartis nenutraukiama anksčiau laiko, iš kur draudimo bendrovė ima šiuos procentus? Juk atrodo, kad išlaidos vienodos? Tai yra, šių procentų apmokestinimo prieš termino nutraukimo atveju pagrindas yra visiškai neaiškus. Klausimas sklando ore. Jei, jūsų pačių skaičiavimais, reikia sumokėti didelę sumą, prasminga, vadovaujantis Rusijos Federacijos civilinio kodekso 958 straipsniu ir OSAGO taisyklių 34 dalimi, pateikti ieškinį teismui ir reikalauti už polisą sumokėtų lėšų grąžinimas neatsižvelgiant į šiuos 20%.

Kaip bebūtų keista, daugumą šių ieškinių teismai išsprendžia teigiamai, nes (žr. aukščiau) įstatyme nėra aiškiai nurodyta, kad draudimo bendrovės sulaiko 23 %.

Tokiu atveju turėsite sumokėti valstybės rinkliavą. Bet parduodant automobilį pildant prašymą grąžinti OSAGO polisą, išrašomas ir valstybės rinkliavos sumos inkasas.

Ingosstrakh siūlo savo schemą

Klientai, apdraudę transporto priemonių valdytojų civilinę atsakomybę IC Ingosstrakh, apie savo ketinimus pirmiausia informuoja telefonu. Įmonės vadovas išsiaiškina situaciją ir pataria, taip pat ir dėl nutraukimui reikalingų dokumentų paketo. Kai tik jie yra paruošti, draudėjas atvyksta į artimiausią biurą, užpildo prašymo formą, kurioje aprašomos nutraukimo priežastys ir nurodoma, kaip grąžinti dalį draudimo išlaidų.

Jei atmesta, kodėl?

Paprastai tai yra pavėluota paraiška OSAGO grąžinimui apskaičiuoti parduodant automobilį. Jeigu nuo transporto priemonės pardavimo praėjo daugiau nei 60 dienų, draudimo bendrovė turi teisę atsisakyti. Čia reikia atsižvelgti į tai, kad draudikas skaičiuos ne nuo transporto priemonės pardavimo datos, o nuo kreipimosi į polisą išrašiusią įmonę dienos.

Be to, draudimo bendrovė atsisakys išmokėti, jei automobilis parduodamas pagal bendrąjį įgaliojimą. Teisiškai transporto priemonės savininkas išlieka tas pats.

Įdomūs niuansai

Kai kurios draudimo bendrovės siūlo TPĮ likutį perkelti į naują polisą. Šį klausimą gali spręsti pats klientas.

Ar man reikia premijos?

Tačiau bet kuriuo atveju teisininkai atkreipia vairuotojų dėmesį į tokią savybę kaip KBM. Tai yra bonus-malus koeficientas, suteikiamas už saugų vairavimą. Tai įvyksta tik pasibaigus draudimo metams. Ir, kaip žinote, kuo didesnis CBM, tuo didesnė nuolaida laukia apdraustojo perkant naują polisą.

Tačiau jei OSAGO sutartis nutraukiama anksčiau laiko, nesvarbu, dėl kokios priežasties, bonus-malus koeficientas nėra imamas. Todėl verta apsvarstyti. Galbūt, jei iki poliso galiojimo pabaigos liko du ar trys mėnesiai, geriau palikti sutartį galioti ir suteikti sau (jei kelyje nėra pažeidimų) nuolaidą padidinto CBM forma.

Ar galiu sutaupyti pinigų?

OSAGO draudimo lėšos parduodant automobilį gali būti neišrašomos (išliekant 23% išskaičiuotus draudimo bendrovės). Jei pirkėjas pasitiki, OSAGO tiesiog išleidžiamas iš naujo, o naujasis savininkas grąžina nepanaudotą draudimą. Tam tarp senojo ir naujojo savininko sudaroma rašytinė sutartis dėl tam tikros sumos grąžinimo. Tai patvirtina notaras. Galite eiti kitu keliu ir nustatyti naujojo savininko įrašą į dabartinę OSAGO politiką kaip atskirą pardavimo sutarties sąlygą. Tokiu atveju pirkėjas parašo pareiškimą, kuriame prašo įtraukti jį į konkrečią politiką.

Ir, beje, draudikas neturi teisės taikyti papildomų atskaitymų, jei polisui buvo priskirti mokėjimai už draudiminius įvykius.

Ir pagaliau

Rusijos transporto priemonių draudikų sąjunga įspėja juos parduodančius automobilių savininkus. Sukčiavimo atvejų jau žinoma pakankamai: naujieji transporto priemonės savininkai sugeba sau grąžinti nepanaudotą draudimą (sumokėtą ankstesnio apdraustojo). Todėl atidėti dokumentų įforminimą JK neįmanoma!