T 170 - vikšrinis buldozeris. Specifikacijos ir nuotraukos

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-01-17 19:00

Čeliabinsko traktorių gamykla jau daugiau nei dešimtmetį tiekia aukštos kokybės, patikimą ir našią sunkiąją techniką vidaus ir užsienio rinkoms. Žinoma, vienas populiariausių ChTZ traktorių yra vikšrinis T-170. Šis modelis sulaukė puikių statybininkų, miškininkų, žemės ūkio darbuotojų, kasybos darbuotojų ir kt. atsiliepimų.

Gamintojas

Pirmasis traktorius „Stalinets-60“nuo ChTZ surinkimo linijos nuriedėjo 1933 m. gegužės 15 d. Tačiau oficialus gamyklos atidarymas įvyko tik birželio 1 d. Antrojo pasaulinio karo metais įmonėje buvo surenkamos tankai ir kuro siurbliai sunkiųjų bombonešių reikmėms. Pasibaigus karui gamykla vėl grįžo prie traktorių gamybos. Per visą įmonės gyvavimo laikotarpį čia buvo kuriami ir gaminami tokie populiarūs šios sunkiosios technikos prekės ženklai kaip Stalinets-100, DET-250, T-100M, T-130. Tiesą sakant, pats modelis T-170 pirmą kartą buvo pradėtas gaminti 1988 m. Vėliau jis buvo gaminamas 14 metų.

Naudokite sritį

Susijęs traktoriusT-170 priskiriama vikšrinės sunkiosios pramonės įrangos klasei bendrosios paskirties. Šį modelį galima naudoti:

• kelių tiesimo darbuose;
• kasant uolieną karjeruose;

• atliekant kasimo darbus statybvietėse.

Skirtingai nei daugelis importuotų analogų, šis modelis gali būti naudojamas regionuose su įvairiomis klimato sąlygomis – nuo Arkties iki Afrikos.

Buldozeris T-170: pagrindinės specifikacijos

Šis traktorius įgijo didžiulį populiarumą tarp vartotojų, žinoma, visų pirma dėl puikių eksploatacinių savybių. Šio modelio specifikacijos yra tokios.

T-170

Savybė	Parametrai
Važiuoklės tipas	Vikšrai
Pagrindinio modelio variklio prekės ženklas	D 180 111-1
Variklio galia	180 l/s
Degalų sąnaudos	160 (g/l.s.h)
Bako talpa	300 L
Struktūrinė masė	15000 kg
Pagrindas	2517mm
Takas	1880mm

Kaip matote iš lentelės, T-170 specifikacijostikrai turi tiesiog puikų. Šis modelis priklauso dešimtajai grimzlės klasei.

Pagrindinis variklis

Traktoriuje naudojamas keturtaktis dyzelinis variklis D 180 111-1 turi tris galios lygius. Tai leidžia kiek įmanoma racionaliau panaudoti modelio išteklius. Į traktoriaus variklį galima pilti tiek dyzelinį kurą, tiek žibalą ar dujų kondensatą. Tiesą sakant, tai leidžia naudoti modelį regionuose su atšiauriomis klimato sąlygomis.

Tractor T-170 taip pat gali būti komplektuojamas su skirtingomis paleidimo sistemomis. Rinkoje yra modelių su karbiuratoriumi ir elektriniu paleidimu. Taip pat esant reikalui buldozerį galima papildyti pašildytuvu. Tokio agregato naudojimas leidžia su šiuo traktoriumi atlikti darbus esant oro temperatūrai iki -50 oС.

Ankstesni buldozerių modeliai buvo su D 160 dyzelinu, jų galia ir našumas buvo šiek tiek mažesnis.

Traktoriaus modifikacijos

Tiesą sakant, T-170 yra bendras visos sunkiųjų traktorių šeimos pavadinimas. Iš viso ChTZ pagamino apie 80 šio buldozerio modifikacijų ir konfigūracijų. Pavyzdžiui, tiesiant kelius ir statant pamatus dažnai naudojamas šio traktoriaus pagrindu surinktas kastuvas B-170.01ER, DZ-171.1-05 su rotaciniu peiliuku labai populiarus tarp medkirčių ir kt.

Traktoriaus transmisija ir važiuoklė

Kaip ir visi kiti ChTZ buldozeriai, traktoriuje T-170 yramechaninė kelių pakopų transmisija. Modelio sankaba skirta visam laikui uždarytai sausai trinčiai. Pavarų perjungimas be smūgio užtikrinamas tuo, kad spaudžiant stabdžių pedalą frikcinis pamušalas liečiasi su atleidžiamojo guolio korpusu, sustabdydamas viršutinį dėžės veleną.

Galite nuimti šio traktoriaus sankabą neišardę dyzelinio variklio ir viršutinės korpuso pusės. Tiesą sakant, pati modelio pavarų dėžė turi net aštuonis greičius (4 pirmyn ir 4 atgal). Priklausomai nuo to, ar konstrukcijoje numatytas galios tiekimo velenas ir vikšrinis velenas, ar ne, traktoriuje gali būti sumontuotos dvi pavarų dėžės.

Buldozerio važiuoklė turi vikšrinius vežimėlius su penkiais ritinėliais. Kartais šiame modelyje naudojama ir septynių ritinėlių versija. Paprastai tokiais vežimėliais būna įrengiami pelkynai.

T-170 vikšras susideda iš štampuotų jungčių, sujungtų įvorėmis ir kaiščiais. Juosta valdoma išmatuojant nuosmukį naudojant specialius įrankius. Trasa laikoma tinkamai sureguliuota, jei šis parametras yra 5–25 mm.

Priedai

Šio traktoriaus hidraulinė sistema komplektuojama atskirai. Buldozeris T-170 daugiausia naudojamas su pramoniniais priedais. Tai gali būti, pavyzdžiui, įvairių tipų sąvartynai, šakniavaisiai, vamzdžių klotuvai. Žemės ūkyje modelis naudojamas sunkiose dirvose ariant plūgu ir kultivatoriumi.

Šio traktoriaus tvirtinimo sistema gali būti priekinė arba galinė. Tai susideda išhidraulinis siurblys NSh-100, bakai, pavaros, cilindrai ir skirstytuvas R-160.

Valdymas

Šio traktoriaus manevravimą užtikrina svirties sistema. Už modelio judėjimo krypties keitimą atsakingas diržo tipo frikcinių sankabų kompleksas. Sukant traktorių iš dalies blokuojama vieno iš vikšrų pavara.

Modelio kabina

Tiesą sakant, traktoriaus T-170 dizaineriai, deja, nenumatė ypatingo komforto vairuotojui. Tačiau modelio salone vis dar yra viskas, ko reikia normaliam darbui. Jame vienu metu gali būti du vairuotojai.

T-170 kabina yra virš transmisijos ant specialios vibraciją izoliuojančios platformos. Didelis stiklo plotas suteikia vairuotojui gerą vaizdą darbo metu. Baziniame modelyje salone, be kita ko, įrengtas šildymas ir priverstinio vėdinimo sistema. Oro kondicionieriaus įrengimas salone yra neprivalomas.

Privalumai ir trūkumai

Šio modelio pranašumus pirmiausia priskiria mechanikai:

• patikimumas ir priežiūra;
• 10 tūkstančių valandų išteklius.

T-170 atsargines dalis prireikus labai lengva gauti. ChTZ platintojų tinklas mūsų šalyje ir kaimyninėse šalyse išplėtotas puikiai.

Be abejo, traktoriaus privalumu taip pat laikomas faktas, kad jis gali veikti naudojant įvairių rūšių degalus. Kitas neabejotinas modelio pliusas yra ne itin didelė kaina. Tai viena iš pagrindinių didžiulio populiarumo priežasčiųT-170. Šio modelio kaina antrinėje rinkoje, priklausomai nuo pagaminimo metų, yra 400–850 tūkstančių rublių. Įranga po kapitalinio remonto gali būti parduodama už 1000–1300 tūkstančių rublių

Buldozeris neturi daug trūkumų. Bet, žinoma, jie vis dar egzistuoja. Modelio vartotojų trūkumai yra šie:

• sankabos pažeidžiamumas;
• kai kurie valdymo sunkumai;
• prasta garso izoliacija.

Žinoma, komforto stoka kabinoje, daugelio operatorių nuomone, yra tam tikras šio populiaraus buldozerio trūkumas.