KASKO: ar būtina išduoti polisą, registracijos sąlygos, transporto priemonės tipas, koeficiento ir draudimo tarifo apskaičiavimo taisyklės

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Straipsnyje išsiaiškinsime, ar būtinas KASKO. Kaip teisingai apskaičiuojama ši paslauga ir kas turi įtakos poliso kainai?

Vis daugiau Rusijos piliečių supranta, kad automobilio draudimas yra tokia svarbi paslauga, kuria pasinaudoję galite išvengti daugybės nemalonių vairavimo keliuose padarinių. Kiekvienas nori užsitikrinti savo ateitį. Pamažu auga pasitikėjimas draudimo bendrovėmis, o tuo pačiu kasmet daugėja ir apdraustų automobilių. Šiuo metu populiariausias draudimas yra KASKO. Ar būtina jį nubraižyti, pasakysime žemiau.

Aprašymas

KASKO aprašymas turi prasidėti nuo to, kad šis gaminys skirtas apsaugoti nuosavybę nuo visų rūšių rizikos, kad ir kokia ji bebūtų. Tačiau dažniausiai KASKO reiškia automobilio draudimą. Yra dvi pagrindinės rizikos, dėl kurių perkamas šis produktas.draudimas:

1. Žala - automobilio apgadinimas dėl avarijos, ant jo užkritus pašaliniams daiktams, taip pat nuostoliai dėl vandalų ir pan. Tokia rizika daugiausia lemia draudimo poliso kainą, nes atvejų pasitaiko dažniausiai.
2. Vagystė ar vagystė – apdraustajam bus išmokėta tik tuo atveju, jei jo automobilis taps vagimi. Tiesą sakant, tikros vagystės šiandien yra gana retos, tačiau ši draudimo rūšis yra labai populiari.

Paprastai KASKO suprantamas kaip šių dviejų rizikų derinys, tačiau daugelis draudimo kompanijų jas parduoda atskirai. Taigi beveik visi draudikai gali apdrausti automobilį tik nuo apgadinimo rizikos, tačiau išimtinai vagystės ar vagystės rizika egzistuoja tik retais atvejais.

Klientai dažnai klausia, ar automobiliui reikia KASKO.

Kokia prasmė?

Paprasčiau tariant, šio draudimo esmė yra tokia – klientas sumoka pinigus, o mainais draudimo bendrovė žada jam sumokėti tam tikrą sumą, įvykus draudžiamajam įvykiui. Čia reikia atsižvelgti į du dalykus:

1. Tam tikra suma gali būti pateikta pinigine ar materialine išraiška (pavyzdžiui, jei klientas pasirenka parinktį „sumokėti už remontą“). Pastaruoju atveju viskas aišku – automobilis turi būti atstatytas į tokią formą, kokia buvo iki avarijos. Pirmuoju atveju ne viskas taip paprasta – gali būti, kad pinigų suma, kurią klientas gauna iš draudiko, jam netiks, pavyzdžiui, jos neužteks remontui.automobilis. Taip nutinka todėl, kad draudimo bendrovė ir klientas automobilio remonto išlaidas vertina skirtingai.
2. Draudiminis įvykis – taip pat galimas nesusipratimas tarp draudimo bendrovės ir kliento dėl to, kas būtent tokiu gali būti laikoma.

Transporto priemonės tipas, apdraustas KASKO draudimu – bet koks. Apdrausti galite ne tik lengvąjį automobilį, bet ir kitą transporto priemonę.

Norėdami suprasti, ar reikalingas KASKO polisas, išsiaiškinsime, kokių dokumentų reikia registruojantis.

Dokumentai

Standartiniais atvejais registracijai reikalingi šie dokumentai:

• paraiška, kuri surašyta laisva forma arba konkrečios draudimo bendrovės nustatyta forma;
• Rusijos piliečio pasas ar kitas dokumentas, leidžiantis identifikuoti jo asmenybę;
• juridinio asmens registracijos pažymėjimas – tais atvejais, kai organizacijai priklausančiai transporto priemonei išduodamas KASKO polisas;
• automobilio pasas – PTS;
• registracijos dokumentai: pardavimo sutartis, transporto priemonės registracijos liudijimas, sąskaita faktūra, visokie muitinės dokumentai ir kt.

Iš tikrųjų reikalingų dokumentų sąrašą kiekvienu atveju sudaro draudimo bendrovė. Tačiau aukščiau pateiktas sąrašas yra standartinis.

Ar man reikia išduoti KASKO ir kaip tai padaryti?

Projektavimo procesas

Šiandien standartinis šios procedūros algoritmas apima:

• visų reikalingų dokumentų sutvarkymas konkrečiu atveju - tai transporto priemonės pavadinimas ir automobilio savininko pasas bei visų asmenų, turinčių teisę jį vairuoti, vairuotojo pažymėjimai;
• po to reikia kreiptis į pasirinktą draudimo bendrovę, kad būtų sudaryta sutartis – tam turite pateikti automobilį apžiūrai;
• asmeninio pasiūlymo sudarymas konkrečiam klientui – svarbu jį perskaityti prieš pasirašant sutartį;
• draudimo įmokos sumokėjimas;
• KASKO poliso, draudimo taisyklių ir mokėjimo kvito išdavimas klientui.

Pagrindinis KASKO tarifas

Daugeliui draudėjų rūpi šiais metais aktualiausi KASKO tarifai. Tokia polisa yra savanoriška, nes vairuotojai nori ją įsigyti už palankiausią kainą, bet tuo pačiu turėti daugiau garantijų gauti kompensaciją įvykus draudžiamajam įvykiui.

Paskutinį kartą tarifai buvo pakeisti 2017 m., tačiau ir šiandien jie išlieka labai aktualūs. Koeficientą galima apskaičiuoti iš anksto naudojant internetinę skaičiuoklę, kad būtų galima sužinoti tikslią sumą konkrečiam draudiminiam įvykiui.

Paskutinį kartą tarifai buvo pakeisti 2017 m., tačiau ir šiandien jie išlieka labai aktualūs. Koeficientą galima apskaičiuoti iš anksto naudojant internetinę skaičiuoklę, kad būtų galima sužinoti tikslią sumą konkrečiam draudiminiam įvykiui.

Kas įtakojakaina?

Toliau pabrėšime kelis svarbiausius KASKO koeficientus, kurie naudojami beveik visose organizacijose:

• Tbu – bazinis koeficientas.
• Ki/gv – pagaminimo metai ir automobilio nusidėvėjimo laipsnis.
• Kf – franšizė.
• Tx – automobilio vagystės galimybė.
• Qvs – vairuotojo patirtis ir amžius.
• Cr – įmokų planas.
• Kpo – apsaugos nuo vagystės sistemos buvimas.

Skaičiavimo formulė:

KASKO=(TbuKi/gwKvsKfKr)+(TxKi/gvKpoKr)

Taigi apskaičiuojama apytikslė poliso suma. Norėdami gauti tikslų skaičių, geriau kreiptis į internetinės skaičiuoklės paslaugą oficialioje draudimo bendrovės svetainėje arba važiuoti į biurą.

Ar man reikia KASKO draudimo, svarbu pasidomėti iš anksto.

Koeficientų skaičiavimo taisyklės

Išsamus automobilio draudimo apskaičiavimas atliekamas greitai ir nenaudojant sudėtingų formulių. Yra du skaičiavimo būdai: rankiniu būdu arba internetu. Pastarasis yra ypač populiarus. Tai tikrai labai patogu. Vartotojui tereikia į duomenų bazę įvesti visą reikiamą informaciją, o programa pati ją apskaičiuos.

Taigi, ar būtinas KASKO? Koks jo pranašumas?

Teigiamos KASKO akimirkos

Kadangi ši draudimo rūšis yra savanoriška, kiekvienas nusprendžia pats, ar jam jo reikia, ar ne. Tarp pagrindinių privalumų yra:

• galimybė sumažinti išlaidas materialinėms transporto priemonei apgadinus;
• psichologinisapsauga nuo bėdų.

Ar visada būtina daryti KASKO? Kokie yra šios draudimo rūšies trūkumai?

Neigiamos savybės

Jo trūkumai:

• didelė metinio draudimo poliso kaina;
• reali rizika gauti draudimo išmoką, mažesnę nei patirta žala;
• didelis laiko praradimas kreipimosi ir tolesnio draudžiamojo įvykio sprendimo metu.

Pasinaudoję šia automobilio draudimo rūšimi, daugeliui klientų kyla klausimas, ar reikalingas KASKO antrus metus? Tai yra grynai individualus kiekvieno kliento pageidavimas. Jei per praėjusius metus automobiliui nieko neatsitiko, nereikėtų tikėtis, kad kitais metais transporto priemonės savininkui pasiseks. Būna įvairių situacijų, nuo jų niekas nėra apdraustas, išskyrus KASKO polisų savininkus.

Kaip formuojamas koeficientas?

Įmonės rizikų skaičiavimą ir KASKO koeficientų formavimą atlieka draudimo aktuarai. Šie darbuotojai nuolat stebi nuostolių santykio statistiką tiek įmonėje, tiek visoje paslaugų rinkoje. Draudimo aktuarai dažnai naudoja oficialius vyriausybės duomenis. Kartu atsižvelgiama į statistinius eismo įvykių ir jų dalyvių parametrus. Be to, periodiškai vykdomas vagysčių stebėjimas. Jei polisą išduodančios įmonės darbuotojai atskleis, kad per trumpą laiką buvo pavogti keli to paties modelio automobiliai, pelningai apsidrausti šioje organizacijoje bus beveik neįmanoma.identiškas automobilis.

Remdamiesi gauta informacija, aktuarai naudoja specializuotas matematines formules tam tikro draudžiamojo įvykio tikimybei apskaičiuoti.

Be to, yra dar vienas svarbus dalykas. Pirmaujantys automobilių draudikai pastaruoju metu rimtai galvoja apie telemetrijos sistemų įrengimą. Ši įranga padeda sekti daugybę parametrų, įskaitant automobilio greitį ir asmens vairavimo stilių. Iki šiol atskiros įmonės draudimo rizikai matuoti jau naudoja telemetriją. Šio draudimo tarifo nustatymo principas yra gana paprastas. Draudimo liudijimu, automobilio savininkas savo automobilyje montuoja draudiko rekomenduojamą telemetrinę įrangą ir už tai gauna nemažą nuolaidą. Ateityje tarifas koreguojamas atsižvelgiant į vairavimo stilių. Atidiems vairuotojams taikomos tam tikros nuolaidos, tačiau Kelių eismo taisyklių pažeidėjai už draudimo polisą turės mokėti daugiau.

Svarstėme, ar automobiliui reikia KASKO. Bet sudaryti tai ar ne, kiekvienas automobilio savininkas nuspręs pats.