Kokios Turkijos statybos įmonės toliau dirbs Rusijoje?

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Tragiškas incidentas Sirijos danguje, įvykęs 2015 m. lapkričio 24 d., smarkiai paveikė Rusijos ir Turkijos santykius. Tai palietė beveik visas sritis: politinę, prekybą ir ekonomiką, turizmą ir statybas. Pastarasis yra ypač aštrus, nes šiandien Turkijos statybos įmonės Rusijoje valdo daugybę statybų projektų, kuriuos reikia užbaigti. Kokį sprendimą priėmė valdžios institucijos?

Su-24

2015 m. lapkričio 24 d. rytą Turkijos naikintuvai Turkijos ir Sirijos pasienyje numušė į bazę iš kovinės misijos grįžtantį Rusijos bombonešį Su-24. Šios bylos istorija prasideda 2012 m. birželio mėn. Tada Sirijos oro gynyba numušė Turkijos naikintuvą F-4. Reaguodama į tai, buvo peržiūrėtos ginkluotosios jėgos naudojimo taisyklės ir priimtas sprendimas perimti Turkijos sienos link judančius ir ją pažeidžiančius objektus (jūrą, orą, žemę).

Kalbant apie atvejį su Rusijos Su-24, Turkijos pusė teigė, kad buvo pažeista oro siena. Tačiau tarptautinis tyrimaspatvirtino šią versiją. Be to, nusileidimo metu buvo apšaudytas ir žuvo iškritęs rusų bombonešio šturmanas Olegas Peškovas. Nukentėjo ir Rusijos gelbėjimo operacijos, kuri buvo atsiųsta padėti antrajam šturmanui Konstantinui Murakhtinui, nariai. Visi šie pažeidimai tapo Rusijos ir Turkijos santykių pablogėjimo priežastimi.

Pasekmės

Tragiškas incidentas turėjo daug pasekmių. Visų pirma buvo imtasi sankcijų, kurios paveikė Turkijos maisto ir tekstilės gaminius. Nuo 2016 metų sausio 1 dienos uždrausti užsakomieji oro susisiekimai, turizmo santykiai ir darbuotojų samdymas iš Turkijos. Turkijos organizacijų veiklos apribojimas Rusijos Federacijos teritorijoje teikti paslaugas ir atlikti tam tikrus darbus padarė ypač didelę žalą tarpekonominiams santykiams. Visų pirma, tai paveikė statybos pramonę.

B altasis sąrašas

Dar 2015 m. lapkritį, tiesiogine to žodžio prasme, iškart po incidento su Su-24, Valstybės Dūmos deputatas Vadimas Solovjovas pasiūlė likviduoti turkų statybų bendroves Rusijoje. O nuo 2016 m. pradžios šis pasiūlymas įgyvendintas tik iš dalies.

Pačiai Rusijai nenaudinga iš karto atsisakyti Turkijos kūrėjų paslaugų. Todėl Vyriausybė parengė „b altąjį sąrašą“. Jis aiškiai nusprendžia, kurios Turkijos statybų bendrovės liks Rusijoje ir toliau dirbs nepaisant sankcijų. Toks žingsnis buvo pateisinamas paprastu sutarties sąlygų įvykdymu. Tik pagalbaigus statyti tam tikrus objektus ir sutarčių su Turkijos vystytojais sąlygos, jiems įsigalios sankcijos, jie pasitrauks iš Rusijos rinkos. Sutartys su jais nebebus sudaromos. Tokių laikinų „privilegijų“pavyzdys yra unikalūs projektai (pavyzdžiui, pasirengimas 2018 m. pasaulio futbolo čempionatui), kuriuos Turkijos statybų bendrovės turėtų įgyvendinti Rusijoje.

Sąrašą sudarė: Enka, Esta Construction, Ant Yapi, Renaissance, Odak ir kt. Naujasis dekretas leido šioms įmonėms tęsti veiklą 2016 m., tačiau apribojo darbuotojų iš Turkijos skaičių jose. Tai didelės Turkijos statybų bendrovės Rusijoje, kurių pardavimai už porą ketvirčių įprasto darbo režimo atneša šimtus milijonų dolerių. Likusios įmonės, pasirašiusios sutartis po sprendimo paskelbimo, yra priverstos palikti Rusijos rinką.

Verslo perkėlimas

Žinoma, nauja padėtis netiko Turkijos statybos bendrovėms Rusijoje, daugumai jų šis sąrašas suteikė neigiamų perspektyvų. Daugeliui jų dominuoja iš Rusijos rinkos gaunamos milijoninės pajamos. Todėl kai kurios Turkijos statybų bendrovės Rusijoje, kurios, nepaisydamos sankcijų, nori toliau dirbti, griebėsi teisinių gudrybių. Jie pradėjo perregistruoti verslą Rusijos piliečiams, juridiniams asmenims, kurie nėra susiję su Turkija. Taigi jie automatiškai tęsia legalią veiklą Rusijos statybų rinkoje.

Investiciniai projektai

Sankcijos Turkijos statybos bendrovėms Rusijojeturi atvirkštinę, neigiamą pusę pačiai valstybei. Prieš įsigaliojant dekretui buvo patvirtinti dideli investiciniai projektai, kurių nutraukimas šiandien gali atnešti nuostolių pirmiausia Rusijos valstybės biudžetui ir įmonėms. Tokie projektai apima Akkuyu atominės elektrinės ir dujotiekio, vadinamo Turkijos srautu, statybą. Ir jei nebuvo vilčių dėl dujotiekio dėl netinkamo naudojimo, tai Akkuyu statybos projekto atšaukimas, ateityje uždirbantis kelių milijardų dolerių pelną, „Rosatom“buvo didelis nuostolis.

Prognozės

Jei Turkijos statybos įmonės Rusijoje visiškai pasitrauks iš rinkos, tai nesukels ekonominės katastrofos. Ir nors 70% Maskvos gyvenamųjų namų šiandien priklauso Turkijos įmonėms, o pats valstybės biudžetas gauna nemažas pajamas, rinka prisitaikys per dvejus-trejus metus, o vystytojų nuostoliai pasipildys. Strateginė Turkijos įmonių laipsniško perkėlimo politika taip pat prisideda prie teigiamų perspektyvų.