Kelių policijos pareigūno teisės ir pareigos – aprašymas ir savybės

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Kelių policijos pareigūnų teisės ir pareigos yra didelės. Atvirumas ir teisės atstovų pasiekiamumas yra sąžiningų ir atsakingų piliečių ramybės ir saugumo garantas. Straipsnyje analizuojami dažniausiai pasitaikantys eismo dalyvių – kelių policijos pareigūnų ir vairuotojų – kontaktų atvejai.

Šiek tiek chronologijos

Valstybinė automobilių inspekcija (GAI) gimė 1936 m. liepos 3 d., kai kai kurių gyvenviečių keliuose buvo daugiau vežimėlių nei motorinių transporto priemonių. Pirmieji 7 naujojo teisėsaugos darinio padaliniai, susidedantys iš 57 darbuotojų, entuziastingai ėmėsi tvarkyti transporto arterijas, kurti automobilių registrus, tvarkyti techninius ir edukacinius klausimus, ieškoti ir bausti eismo įvykių k altininkus. Kaupiamos pamokos, įgytos analizuojant nelaimingų atsitikimų priežastis.

Kelių policijos pareigūnai turi teisę susipažinti su daugeliu klausimų. Su jų konsultacine pagalba kuriami nauji prekių ženklaisovietiniai automobiliai. 1939 m. buvo nustatytos pirmosios kelių eismo taisyklės.

Patikrinimo darbas greitai davė pastebimų rezultatų.

Didžiojo Tėvynės karo metu į frontą išėjusius darbuotojus sėkmingai pakeitė moterys. Jie išsprendė transporto priemonių mobilizavimo kariuomenės reikmėms problemą, kontroliavo degalų ir tepalų sąnaudas, toliau užsiėmė profesine veikla užnugaryje. Daugelis kelių policijos pareigūnų buvo apdovanoti aukštais apdovanojimais už „gyvybės kelio“organizavimą ir vykdymą, nutiestą apgultam Leningradui.

Nuo 1956 m. buvo įvestos naujos taisyklės. Taigi, neblaivūs vairuotojai pradėjo atimti savo teises. Vairuoti neturint vairuotojo pažymėjimo draudžiama. Kelių policijos pareigūnai taip pat stebėjo, kaip laikomasi šių įstatymų.

Kelių policijos padalinių prototipas buvo sukurtas 1969 m. Iki šiol ši struktūra buvo nepakeičiama organizuojant eismą.

Nuo 1993 m. vairuotojus (ir ne tik) įkvėpė kelių policijos remiamas „Avtoradio“.

1998 m. kelių policija buvo pervadinta į kelių policiją (Rusijos Federacijos prezidento birželio 15 d. dekretu Nr. 711).

Nuo 2004 m. kelių policija ėmėsi humanizuoti savo darbą, pasinaudodama Europos patirtimi.

Jaunieji inspektoriai atnaujino veiklą visuose regionuose kaip svarbią kelių eismo saugumo švietimo programos dalį.

Mūsų laikas

Duodaaugančio visuomenės kompiuterizavimo rezultatai. Kelių policijos svetainėje atsirado galimybė peržiūrėti visas nesumokėtas baudas pagal automobilių numerius ir registracijos liudijimą. Svetainės apsilankymų skaičiaus gali pavydėti pasaulinio garso pop žvaigždės. Nuo 2016 m. sausio 1 d. administracinės atsakomybės dydžio bauda mažinama 2 kartus, jei ji sumokama per 20 dienų nuo paskyrimo dienos.

Nuo 2017 m. spalio 20 d. galioja naujas reglamentas, kuriame suformuluota kelių eismo saugumo užtikrinimo tvarka, įvardyti kelių policijos pareigūnų įgaliojimai.

Sustoti ar ne

Kelių policijos pareigūno pareigos gali sudominti vairuotoją bendraujant su juo. Didžiausia galimybė pabendrauti su inspektoriumi atsiranda tuomet, kai jo prašymu suplanuotas judėjimas transporto priemonėje nutrūksta. Ar vairuotojas turėtų sustoti prieš savo valią?

Taip, privalau. Tačiau įsakymas sustoti turi būti aiškiai išreikštas, lazdele pakėlus ir laikant dominančios transporto priemonės kryptimi bei stipresnėmis priemonėmis paveikti klausos ir regos organus.

Kelių policijos pareigūnas neturėtų stabdyti vairuotojo, nebent tai absoliučiai būtina:

• Kalnos papėdėje arba nuo jo nusileidus.
• Riboto matomumo zonose.
• Prieš sankryžas ir geležinkelio pervažas, tuneliuose ir tiltuose.

Jei inspektorius tokioje vietoje stabdo vairuotoją, gresia pavojus arba transporto priemonė turi sugautinusik altėlis. Pirmoji kelių policijos pareigūno pareiga stabdant transporto priemonę – parodyti tarnybinį dokumentą ir paaiškinti savo veiksmų tikslą.

Būtinai išlipkite iš automobilio

Jei inspektorius neprašo vairuotojo išeiti iš salono, jis gali neišvykti. Pagal instrukcijas kelių policijos atstovas turėtų prieiti iš vairuotojo vietos. Jei vairuotojas kviečiamas kaip liudytojas, jis gali atsisakyti šios bylos. Kelių policijos pareigūno ir vairuotojo teisės ir pareigos susikerta saugaus eismo ir transporto priemonės nuosavybės srityje. Todėl geriau išlipti iš automobilio ir atlikti šiuos veiksmus:

• Transporto priemonės arba krovinio apžiūra.
• Trikčių šalinimas.
• Dokumentuose įrašytų dalių numerių suderinimas.
• Vairuotojo pašalinimas iš tolesnės kontrolės dėl apsvaigimo, ligos ar agresyvumo,

Darbo su „žaliąja žalčiu“taisyklės

Kelių policijos pareigūno pareiga išlaipinant vairuotoją apsvaigus nuo alkoholio ar narkotinių medžiagų – iškviesti du liudytojus ir surašyti protokolą. Kad būtų ką įrašyti, inspektorius apžiūri klientą:

• Susikoncentruoja ties savo pozomis.
• Bandoma išanalizuoti ir klasifikuoti kalbą.
• Uostykite orą vairuotojo auroje.
• Siūlo iškvėpti į alkotesterį.

Jei vairuotojas turi pakankamai priežasčių protingai ginti savo teises, jis gali reikalautiatliekantis medicininę apžiūrą, tai išreikšdamas pasirašytame akte. Tada inspektorius surašo kitą protokolą, kuriame nurodo piliečio siuntimo į gydymo įstaigą faktą. Vėl įtraukiami liudininkai arba informacijos įrašymo nuotraukos, vaizdo, garso priemonės.

Rusijos kelių policijos kelių policijos pareigūno pareiga yra pristatyti sulaikytąjį į apžiūros vietą.

Nauja tvarka reikalauja, kad vairuotojas būtų grąžintas į transporto priemonę, jei įtarimas dėl narkotikų ar alkoholio vartojimo buvo klaidingas.

Patikra ir patikra

Pirmasis terminas reiškia paviršutinišką situacijos salone apžvalgą. Antrasis – kruopštus daiktų, krovinių, automobilio komponentų, visų leidimų dokumentų patikrinimas. Vairuotojas turėtų leisti atlikti patikrinimą tik tuo atveju, jei inspektorius praneša, kad yra įtarimų, kad šiame automobilyje yra padaryto ar vykstančio nusik altimo įrodymų.

Už protokolo surašymą ir dviejų liudytojų įtraukimą į kratą atsako kelių policijos pareigūnas. Liudininkus gali pakeisti vaizdo filmavimas apie tai, kas vyksta. Parodyti viską, ko inspektorius prašo, yra vairuotojo pareiga. Tuo pačiu metu jis gali nufotografuoti arba nufilmuoti kelių policijos pareigūną ir visą procesą.

Vairuotojo pažymėjimas

Kai kurie vairuotojai skleidžia gandus, kad kelių policijos pareigūnai neturi teisės tikrinti vairuotojo tapatybės, reikalauja kitų su transporto priemone, kroviniu ir keleiviais susijusių dokumentų. Už pasiūlymą pateikti vairuotojo pažymėjimą sustojus atsako kelių policijos pareigūnastransporto priemonė šiuo atveju:

• Atsitiktinė vairuotojų dokumentų patikra, siekiant pagerinti eismo saugumą ir teisėsaugą.
• Eismo dalyvio padarytų Kelių eismo taisyklių pažeidimų nustatymas.
• Gauti informaciją apie šių piliečių padarytą nusik altimą ar administracinį teisės pažeidimą.
• Jei norima sustabdyto automobilio. Esant tokiai situacijai, gali būti atlikta automobilio, krovinio apžiūra, valstybinių numerių, funkcinių mazgų ir mazgų numerių patikra.

Kartais kelių policijos pareigūno teisės ir pareigos paskatina jį atimti iš vairuotojo galimybę vairuoti automobilį ar motorinę transporto priemonę. Surašęs administracinio nusižengimo aktą, inspektorius informuoja pažeidėją, kad per tris dienas po įvykio Kelių policijos skyriui turi pateikti dokumentą dėl teisės vairuoti.

Laikinas transporto priemonės konfiskavimas

Automobilio perdavimas į kelių policijos pareigūno rankas yra labai retas įvykis.

Inspektorius turi teisę paimti savo pareigoms atlikti fizinio ar juridinio asmens transporto priemonę, išskyrus automobilius su pavojingais kroviniais arba viešąjį transportą su keleiviais. Toks poreikis gali kilti šiais atvejais:

• Persekioti nusik altėlį.
• Gelbėjimo operacijos.
• Avarinių transporto priemonių vilkimas, kad būtų pašalinta kelio dalis.
• Keliaukite siekiant suteikti skubią pagalbą nusik altimo aukai ar kolegoms.

Įprasta kelių policijos pareigūno pareiga yrapateikti pratęstą pažymėjimą. Nepaisant skubėjimo, vairuotojui patariama jį greitai perskaityti, kad netaptų nusik altėlio padėjėju.

Jei situacija nekelia pavojaus civilio gyvybei ir sveikatai, tada prie vairo lieka savininkas, o inspektorius, įvardijęs kelionės tikslą, gali tik pakoreguoti maršrutą. Persekiodamas nusik altėlį, kelių policijos pareigūnas išleidžia visus iš salono ir pasako, kuriame skyriuje galite susigrąžinti transporto priemonę.

Automobilį galite pasiimti iš karto, kai tik jis bus laisvas. Budintis pareigūnas privalo pristatyti pilietį į jo transporto priemonę. Jei reikia, vairuotojas gali paprašyti važtaraštyje įrašyti naudojimo laiką ir ridą. Esant pažeidimams, žalos pobūdis aprašomas vaizdo įrašu ir fotografija. Viskas dokumentuota. Žala atlyginama privalomuoju draudimu.

Karšta naujiena š altuoju žiemos laikotarpiu

Maskvoje vyksta akcija „Policijos Kalėdų Senelis“, kurios metu kelių policijos pareigūnai veda išties nuostabias pamokas mokyklose, lankosi vaikų su negalia internatuose, sveikina vairuotojus su šventėmis. Ypač įspūdingai atrodo, kai iš romantiškai sniegu ir šerkšnu papuoštų krūmų pasirodo šventinis inspektorius.

Išvada

Pagrindinė KPD pareigūno pareiga – užtikrinti saugumą šalies keliuose. Būtent dėl to jis pasirūpina, kad visi transporto priemonės savininkai vairuodami griežtai laikytųsi kelių eismo taisyklių. Kiekvienas privalo paklusti kelių policijos pareigūnų teisiniams reikalavimamsvairuotojas.