Pilotas yra kilni profesija. Trys pagrindinės kryptys

2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34

Rusijoje viena prestižiškiausių yra piloto profesija. Uniformuotų lakūnų nuotraukos sukelia niūrius atodūsius moterims ir nuoširdų pavydą vyrams. Štai kodėl daugelis jaunų žmonių taip aistringai svajoja užkariauti šią profesiją. Tačiau tai padaryti gana sunku, ypač jei nežinote, nuo ko pradėti.

Piloto profesija: aprašymas

Pilotas yra specialistas, gebantis valdyti tam tikrą orlaivį: lėktuvą, sraigtasparnį, lėktuvą ir pan. Pastebėtina, kad anksčiau pilotais buvo vadinami tik civilinės aviacijos aviatoriai, o lakūnais – karo lakūnai. Šiandien ši linija nuplaunama, tačiau pats skirstymas į civilius ir karinius vis dar galioja.

Be to, pačiame lėktuve egzistuoja tam tikra hierarchija. Laivo kapitonas yra pirmasis pilotas, jo pavaduotojas yra antrasis pilotas, o dideliuose lėktuvuose jų kompaniją papildo navigatorius. Taigi jaunas specialistas į vado kėdę stoja ne iš karto, o tik po bandomojo laikotarpio, kuris priklauso nuo laivo tipo.ir žmogaus mokymosi greitis.

Pagrindinis klausimas

Bet kaip įvaldoma piloto profesija? Juk skraidyti reikia įgūdžių ir žinių, kurios neatsiras savaime. Na, o atsakymas į šį klausimą gali būti gana paprastas – pirmas dalykas, kurį turėtumėte padaryti, tai įstoti į skrydžio mokyklą. Tačiau jis turėtų būti pasirinktas atsižvelgiant į tai, kokiu pilotu norite tapti: civiliu, kariniu ar bandomuoju.

Civilinė aviacija

Civilinės aviacijos piloto profesija pagrįstai laikoma viena geriausiai apmokamų šalyje. Šių specialistų mėnesinis atlyginimas prasideda nuo 70 tūkstančių rublių ir baigiasi 350-450 tūkstančių slenksčiu. Sutikite, labai patrauklus atlyginimas, ypač tiems, kurie myli dangų. Tačiau prieš įsidarbindamas aviakompanijoje, žmogus turės pereiti sunkų mokymosi kelią.

Verta pradėti nuo skrydžio mokyklos arba aviacijos klubo. Šiuo atveju antrasis variantas tinka tik tiems, kurie planuoja skristi nedideliu lėktuvu. Likusieji turi pasirinkti vieną iš šių universitetų:

• Maskvos aviacijos institutas;
• Sankt Peterburgo civilinės aviacijos universitetas;
• Aukštoji civilinės aviacijos mokykla Uljanovske.

Bet kuri iš šių įstaigų leidžia išmokti skraidymo įgūdžių. Norint priimti, reikia išlaikyti keletą egzaminų (matematikos, fizikos, rusų kalbos), taip pat turėti puikią fizinę formą. Baigęs mokymo įstaigą žmogus turės galimybę įgyti įvardintą profesiją. Pilotascivilinė aviacija dabar galės gauti komercinio piloto licenciją ir įsidarbinti aviakompanijoje.

Tarnyboje Rusijos oro pajėgose

Karinė aviacija – tai vieta, kur keliauja tik stiprūs kūnu ir dvasia žmonės. Tačiau galiausiai tik keli iš jų tampa tikrais pilotais. Taip yra dėl didelio mokymo sudėtingumo: pilotas turi ne tik išmokti valdyti orlaivį, bet ir suprasti, kaip elgtis kovinėmis sąlygomis.

Be to, turėtumėte būti pasirengę, kad tai gana daugialypė profesija. Pilotas gali būti naikintuvo, bombonešio, karinio transporto lėktuvo, kovinio sraigtasparnio ar net žvalgybinio laivo kapitonas. Todėl reikia iš anksto pasirinkti tam tikrą kryptį, kad ją puikiai suvoktum.

Kalbant apie patį mokymą, jis vyksta dviem būdais:

• Pirma, šauktinis gali pareikšti norą tarnauti oro pajėgose eidamas karinės registracijos ir įdarbinimo tarnybos komisiją. Jei šauktinio fiziniai ir psichiniai duomenys yra tvarkingi, jis gali būti išsiųstas į atitinkamą padalinį. Tiesa, tai nėra pats patikimiausias būdas, nes jis negarantuoja 100% pataikymo į reikiamas kariuomenes.
• Antra, kiekvienas Rusijos pilietis gali stoti į karo skraidymo mokyklą. Mūsų šalyje yra keletas tokių įstaigų. Tačiau prestižiškiausia – Oro pajėgų akademija. N. E. Žukovskis ir Yu. A. Gagarinas.

Ir vis dėlto reikia atsiminti, kad karo lakūnas yra nepaprastai sunki profesija. Pilotas turi būti tam pasiruošęsprireikus jis turės atidengti ugnį į kitus orlaivius, kuriuose bus gyvų žmonių. Jau nekalbant apie tai, kad bet kurią akimirką jo gyvybė gali atsidurti ant mirties slenksčio. Ir būtent šio fakto suvokimas dažniausiai lemia tai, kad įpusėjus karo lakūno karjerai žmonės atsisako.

Pavojinga piloto bandytojo profesija

Piloto bandytojo profesija yra reta. Į išrinktųjų skaičių patenka tik tie, kurie įrodė save kaip tikrą savo srities specialistą, kaip puikų tūzą danguje. Dažniausiai lakūnai bandytojai yra buvę karo lakūnai, kurie daugiau nei penkerius metus tarnauja tėvynės labui. Tačiau yra išimčių.

Pagrindinė šių meistrų užduotis – išbandyti naujų tipų orlaivius, sraigtasparnius, valdymo sistemas, vadovavimą ir pan. Tuo pačiu metu pilotas turi ne tik nustatyti, kaip gerai veikia naujasis automobilis, bet ir mokėti pastebėti trūkumus bei galimus dizainerių trūkumus.

Problema ta, kad kartais nauji lėktuvai gali sugesti skrydžio metu. Tai veda į pavojingas situacijas. Ir jei pilotui nepavyks greitai rasti išeities iš jų, jis rizikuoja sumokėti už tai savo gyvybe.

Darbo danguje privalumai ir trūkumai

Iš privalumų reikėtų pažymėti darbo prestižą, kurį palaiko geras atlyginimas. Be to, daugelis pilotų patiria neapsakomą malonumą skraidydami orlaiviu. Ne mažiau patrauklu ir tai, kad žmogus turi unikalią galimybę pamatyti visą pasaulį,dirba pagrindinėse oro linijose.

Tačiau yra ir trūkumų. Pilotai visada rizikuoja savo gyvybėmis skrisdami. Vieni daugiau, kiti mažiau, bet visi turi galimybę nukristi. Be to, nepamirškite apie didelę naštą sveikatai, kuri kyla dėl bet kokio streso.