2024 Autorius: Howard Calhoun | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:34
Rusijos Federacija, kaip ir kitos šalys, atsiradusios posovietinėje erdvėje, praėjusio amžiaus 9-ojo dešimtmečio pradžioje ir viduryje išgyveno sunkius laikus. Pramonė, netekusi įprastų rinkų, sustojo. Daugelis gamybos sustabdytų, įskaitant pačius pažangiausius.
Aviacijos pramonė visada buvo mūsų šalies pasididžiavimas. Ji negailėjo asignavimų, o jos produktai (tiek civiliniai, tiek kariniai) plušėjo visų žemynų danguje. Beveik visiško bendradarbiavimo ryšių žlugimo kontekste galima laikyti stebuklu, kad orlaivių gamybos mokykla nebuvo prarasta.
Ne visos pramoninės šalys gali sau leisti gaminti orlaivius. Pavyzdžiui, Vokietija, gaminanti daugybę įrangos modelių, kurie teisėtai laikomi geriausiais pasaulyje, orlaivių pati negamina, nors visai neseniai (istoriniais standartais), Antrojo pasaulinio karo metais, Messerschmitts ir Henkel buvo gana. lygiu. Prarasta mokykla…
Tačiaunepaisant aukštų sovietinės aviacijos technikos eksploatacinių charakteristikų, jos potencialas palaipsniui mažėja, pasensta. Netrukus jį pakeis naujausias Rusijos lėktuvas. Visų pirma, tai susiję su kovinėmis mašinomis, kurių parkas per ateinančius dvejus ar trejus metus bus atnaujintas per pusę.
Vietiniai konfliktai, kai jie sprendžiami jėga, reikalauja specialių įrankių. Viena iš jų – fronto linijos aviacija, skirta palaikyti sausumos karius ir atlikti itin tikslius smūgius į potencialaus priešo ryšių centrus, štabus, infrastruktūrą ir transporto maršrutus. Naujieji Rusijos kariniai orlaiviai Su-34 ir MiG-31, kurie iš tikrųjų yra oro smogiamosios sistemos, ir modernizuoti atakos lėktuvai Su-24M, galintys veikti visą parą, yra gana pajėgūs išspręsti kovines misijas. atsižvelgti į priešo naikintuvų keliamas grėsmes.
Naujausi penktosios kartos Rusijos orlaiviai skiriasi nuo savo pirmtakų, be geresnio manevringumo ir dinaminių charakteristikų, mažesniu perspėjimo sistemų matomumu. Sunku juos aptikti ir, atitinkamai, sumažinti. Ši kokybė pasiekiama naudojant iš esmės unikalias elektroninių radarų slopinimo technologijas. Taip pat naudojamos specialios dangos paviršių atspindžiui sumažinti.
Tolimojo nuotolio aviacija neliko be dėmesio. Tradiciškai laikomi ilgaamžiais orlaiviais, strateginiais bombonešiais (pavyzdžiui, amerikietiškas B-52 buvo sukurtas XX a. 50-aisiais, juo skraido pirmųjų pilotų anūkai).mūsų šalis taip pat naudojama ilgą laiką. Naujausi šios klasės Rusijos orlaiviai yra gerai pasiteisinusių bazinių modelių Tu-160, Tu-22MZ ir Tu-95MS gilaus modernizavimo produktas. Be bombos apkrovos, jie gali gabenti itin tikslius raketinius ginklus su specialiais užtaisais.
Nauji Rusijos civiliniai orlaiviai, skirtingai nei dauguma sovietinės aviacijos pramonės pavyzdžių, nuo pat pradžių buvo kuriami kaip keleiviniai laineriai, atsižvelgiant į visus komforto ir ekonomiškumo reikalavimus. „Sukhoi“įmonė, tradiciškai besispecializuojanti karinių transporto priemonių kūrime, sukūrė „Sukhoi Superjet-100“vidutinio nuotolio oro linijoms. Šia kryptimi taip pat dirba kitos žinomos įmonės, tokios kaip „Ilyushin Design Bureau“, „Tupolev OJSC“, „Sokol“ir „Aviakor“gamyklos.
Yra pagrindo tikėtis, kad naujausi Rusijos lėktuvai greitai konkuruos su Boeings ir Airbuse tiek vidaus, tiek tarptautinėje aviacijos rinkoje.
Rekomenduojamas:
Kariniai transporto lėktuvai Airbus A400 ir An-70
Panašūs lėktuvai, sukurti beveik tuo pačiu metu, sulaukė kitokio likimo. Airbus A400 jau skraido daugelyje šalių, yra sertifikuotas ir pradėtas masiškai gaminti. Lėktuvas An-70 jau beveik visiškai užmirštas ir bent jau ne prastesnis už europietišką analogą
Šiuolaikinė aviacija. Šiuolaikiniai kariniai lėktuvai – PAK-FA, MiG-29
Šiandien aviacijos vaidmenį kariniame konflikte sunku pervertinti. Šiuolaikinė aviacija yra mokslo ir technologijų pažangos karūna. Šiandien išsiaiškinsime, kokias perspektyvas turi ši karinės pramonės šaka ir kurie orlaivių modeliai laikomi geriausiais pasaulyje
Amerikos lėktuvai. JAV civiliniai ir kariniai orlaiviai
Amerikos aviacija šiandien yra madinga orlaivių statybos srityje. Jungtinėse Valstijose tokia situacija laikoma visiškai natūralia. Galų gale, amerikiečių lėktuvai savo istoriją atskleidė nuo pirmojo brolių Wrightų skrydžio. Pagrindinė Amerikos aviacijos projektų plėtros kryptis ir toliau yra kovinių orlaivių greičio bei transporto ir keleivinių transporto priemonių keliamosios galios didinimas
Naujausi kariniai įvykiai Rusijoje. Daug žadantys kariniai pokyčiai Rusijoje
Laivyno ir kariuomenės perginklavimas nėra susijęs tik su modernios įrangos aprūpinimu kariams. Rusijos Federacijoje nuolat kuriami nauji ginklų tipai. Taip pat sprendžiama dėl tolimesnės jų plėtros. Toliau apsvarstykite naujausius karinius įvykius Rusijoje kai kuriose srityse
Naujausi Rusijos tankai – revoliucija šarvuočių konstrukcijoje
Naujausiuose Rusijos tankuose bus įrengta unikali išorinės orientacijos sistema, kuri padidins matomumą, kurios trūkumą taip nukentėjo visos anksčiau pasaulyje gaminamos kovinės mašinos
